【全球LPG市场面临多重挑战,进入四季度后运费攀升至20年来新高。10月底巴拿马运河新规实施后,全球LPG物流受到影响,连续3个月沙特合同价格(CP价格)高于预期出台,高昂的进口成本增加了进口...
【全球LPG市场面临多重挑战,进入四季度后运费攀升至20年来新高。10月底巴拿马运河新规实施后,全球LPG物流受到影响,连续3个月沙特合同价格(CP价格)高于预期出台,高昂的进口成本增加了进口商的操作风险。国内市场上,企业竞争加剧,LPG价格不断走低,下游PDH持续亏损。】国际市场上,运费成本因巴拿马运河新规实施而攀升至20年来新高,全球LPG物流受到影响。巴拿马运河船只拥堵天数增加,运费成本高昂,导致不少船只宁愿绕行苏伊士运河,增加运输天数。进口成本高企已导致下游化工需求缩量,PDH开工率回落至63%附近。虽然四季度正值LPG需求旺季,但需求不及预期,旺季不旺局面再次出现。LPG市场“高成本、低利润”的困局在中长期难以打破,主要来自PDH装置的投产压力。企业正在通过金融手段降低采购成本、锁定利润,但“高成本、低利润”的产业环境很难彻底改变。
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