全球航运业迎来新挑战。近期红海危机迫使航运公司调整航线,导致全球货运能力下降。据报告,亚欧美之间的集装箱现货运价因此大幅上涨。数据显示,亚洲至北欧40英尺集装箱运费上涨173%至4000美元以上,亚洲至地中海航线的部分运费更是预计突破6000美元。与此同时,亚洲至北美东海岸的运价也攀升了55%,达到3900美元。苏伊士运河航运量减少超四分之一,船只需绕行非洲好望角以避开冲突,航程时间增长约25%。专家指出,尽管航运成本已是2019年两倍,但仍低于疫情期间峰值。高运价可能削弱货主在谈长期合同时的议价能力,这对他们而言是一大风险。船舶经纪公司分析师亦表示,涉及红海的航线需求强烈,显示出市场对该地区航线的高度关注。
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