在红海航线上的安全担忧下,一些运营大型集装箱的航运公司转向绕行非洲,而油轮仍主要通过这一路线,尽管攻击事件导致了成本上升。据船舶追踪数据,红海的油轮运输量在12月份与前一个月相比几乎未变,显示出对石油运输影响有限。尽管租船费用自12月起翻倍,包括英国石油公司在内的一些企业选择改道,但多数油轮还是冒险通过红海,尤其是运往印度的俄罗斯原油船只,因为胡塞武装目前对印度的船只不构成威胁。亚洲燃料油贸易商和炼油商关注着红海的动态,而中东的不确定性使一些买家开始转向依赖美国石油供应,可能影响美国原油出口量。
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