汽车行业遭遇下行风险：库存预警升温，销量与估值双降

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【汽车行业面临压力：12月库存预警指数下降，重卡销量减少，板块整体估值下跌】在最新的行业分析中，汽车板块展现出一定的压力迹象。根据中国汽车流通协会的数据，12月汽车经销商库存预警指数达到53.7%，在年底旺季中，虽有市场需求的持续释放，但指数同比下降了4.5个百分点，环比下降6.7个百分点。此外，12月国内重卡销量同环比出现分别为-7%和-30%的下降，显示出市场在某些方面的萎缩。 在板块表现方面，汽车板块整体在本周（1.2-1.5）遭遇3.78%的下滑，尽管这一跌幅仍高于沪深300指数。细分板块中，乘用车下跌5.24%，商用车下跌2.74%，货车下跌2.62%，而客车子板块则逆势上涨0.47%。汽车零部件及汽车服务板块也分别下跌3.3%和3.63%。 从估值角度看，截至1月5日，汽车行业的PE-TTM（市盈率滚动12个月）为24.15，相比上周下降了0.94。乘用车、商用车和零部件板块的估值分别为20.28、39.29和24.62，均有所下跌。 在汽车相关概念板块，智能汽车、车联网、锂电池指数等领域的跌幅均较为明显。至于原材料价格方面，沪铝指数、沪铜指数、螺纹指数、沪胶指数本周均出现不同程度的下跌，PP(拉丝)和99.5%电池级碳酸锂价格也分别下降了0.67%和0.41%。 专家分析指出，尽管经销商普遍预计2024年汽车需求将保持增长态势，市场竞争的加剧、价格战、库存压力和利润下滑等问题可能会成为行业发展的瓶颈。业内人士需密切关注宏观经济趋势、芯片短缺问题以及新能源车技术的发展，以应对潜在的市场风险。