在12月的船舶行业月报中,新造船价格指数显示出向好的迹象,得益于散货船和集装箱船的需求推动。克拉克森新船价指数上涨至178.36点,中国新船价指数也攀升至1066点,反映中国造船厂的利用率达到新高。尽管仅有油轮的二手船与新船的价格比值超过80%这一利好新造船的基准线,但全球新签订单依然集中在中国船厂,半数以上的订单选择了使用可替代燃料的船型。此外,船舶租金部分船型出现增长,特别是Capesize和Panamax散货船。在投资策略上,券商对船舶行业维持“推荐”评级,看好其大周期走势,并预期新造船供需紧张将推动船价上涨。重点关注的个股包括中国船舶、中船防务、中国重工和扬子江,但同时也需注意经济波动等风险因素。
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