【春运期间民航旅客量或创新高,航运受地缘政治影响集运运价攀升,公铁及快递行业呈现出行与物流需求增长态势。】随着春节的临近,各行业开始迎来旺季。在航空领域,据民航局的预测,2024年春运...
【春运期间民航旅客量或创新高,航运受地缘政治影响集运运价攀升,公铁及快递行业呈现出行与物流需求增长态势。】随着春节的临近,各行业开始迎来旺季。在航空领域,据民航局的预测,2024年春运期间,民航旅客运输量有望达到8000万人次,日均200万人次,同比2019年春运增长9.8%,与2023年春运相比增长44.9%,预计创下历史新高。同时,预计春运期间日均保障航班将达到1.65万班,与2019年基本持平,比2023年增长24%。国际与地区航班恢复情况良好,截至1月13日,国际+地区航班恢复至2019年的64%。 在航运方面,红海地区的地缘政治冲突使得短期内集运运价持续走高。具体数据显示,截至1月12日,CCFI报收1140点,本周上涨21.7%;SCFI报收2206点,本周上涨16.3%。而具体航线的涨幅如美东航线本周上涨10.2%,美西航线上涨7.9%,欧洲航线和地中海航线分别上涨40.1%和32.2%。地缘政治风险的持续可能进一步提高集运运价的中长期中枢值。 公路和铁路运输在节假日前夕同样表现出增长迹象,公路短期货运需求因节前备货而增加,铁路则因元旦春运客流增长而受到关注。长期来看,高铁网络效应的释放和票价市场化改革将继续对铁路行业产生正面影响。快递物流领域也展现出积极的发展势头,根据国家邮政局的数据,2023年12月中国快递发展指数同比提升22.5%,预计快递业务量及业务收入的同比增长分别超过25%和20%,显示行业维持中高速增长。 尽管行业发展态势良好,但仍需警惕包括人民币大幅贬值、油价上涨、快递价格战恶化、重大海上安全事故及重大自然灾害等风险因素的影响。投资者在做出决策时应谨慎考虑并自担风险。
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