中邮证券指出,短期仍侧重防御属性,建议增加高股息个股仓位,可博弈航运和能源。当前总量政策稳中求进且经济复苏仍需过程,以北向为代表的资金波动加大,去年9月以来已完成调整见底的高股息个股相比之下更具性价比。短期由于红海航道受阻,国际货运价格攀升,全球石油运输受阻,且叠加国内遭遇寒冬,可博弈航运和能源方面的机会。
平安证券认为,关注新兴产业自下而上的投资机会。复盘2010—2023年,A股春季躁动行情兑现率较高(仅2022年缺席),但指数向上弹性差异较大,上证指数涨幅在5%—33%之间;风格上,小盘优于大盘,2014年以来成长和消费板块的机会逐渐增加;流动性环境、政策博弈、风险事件、市场增量资金、市场估值位置均对行情的弹性和风格行业表现有影响。展望2024年一季度,当前A股市场已经调整至底部,宏观调控政策宽松有望支撑基本面和情绪的修复,同时2023年行情提示当前权益市场的投资逻辑逐步转变至自下而上,结构性机会在增加,建议把握新兴产业边际新变化对投资机会的指引主线:一是科技成长主线(汽车/TMT);二是医药成长主线(创新药/出口链)。另外,关注红利策略在资本市场改革下的配置价值。
源达指出,周一指数一波三折,早盘情绪高涨回升,午后再度回落,主板在临近平盘线附近进行收盘。走势上看再度收录长上影,说明资金对于上方压力的突破还是有所忌惮,追高意愿并不强烈。而且成交量继续萎缩,做多动能并未继续回升。不过好在收盘位于5日线之上且5日线由空走平也是算是个好现象,接下来就要跟踪能否进一步转多。科创50继续创出阶段新低,走势不太好看,好在成交量继续萎缩,重视之后能否有所修复的动作产生。周一指数走的并不平稳,全天冲高回落,板块上早盘比较热闹,消费、科技轮番活跃,但持续性并不突出,板块赚钱效应也不明显。反而前期有些持续性的新能源有所熄火,行情高度展开也有所限制。不过底部确实多反复,也不必过分悲观,大趋势看HIT电池、TOPCON电池等均线系统依旧保持多头,毕竟上方也有压制,短期震荡下也算正常。接下来继续追踪新能源资金的反馈情况。操作上建议继续多看少动,尤其是切忌追高。
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