【行业观察】我国客车行业在2023年12月展现出明显的复苏迹象。产量、批发量均实现同环比的正增长,其中产量达到5.4万辆,环比增长6.8%;批发量则达到5.5万辆,环比增长5.1%。然而,终端销量上险数据显示3.8万辆,显示与去年同期相比下降35%,但环比仍增长5%。
在行业结构上,大中型客车的市场占比有所提升,而轻型客车占据了销量的主要部分。出口方面,大中型客车出口量有所下滑,达到2939辆,同环比分别下降8%和14%。
从公司角度来看,宇通和金龙两大品牌维持了其市场领导地位,并在某些细分市场上实现了市占率的环比增长。尤其是在座位客车领域,宇通的市占率达到49%,而金龙维持在24%。
在未来的市场发展中,全球地缘政治波动和国内经济复苏节奏可能成为风险因素。地缘政治的不确定性可能对客车的出口造成影响,而国内宏观经济的潜在缓慢复苏也可能影响终端客车的需求。
行业专家指出,尽管当前客车行业整体表现出复苏趋势,但企业和投资者应留意外部环境变化,做好风险规避准备。专家的解读来自于国家权威经济研究机构,其对市场趋势有着深刻的认识与分析能力。
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