行情回顾
过去一周(2024/01/22~2024/01/26),申万汽车行业下跌1.23%,表现弱于同花顺全A,所有一级行业中涨跌幅排名第26。细分板块涨跌幅:
过去一周(2024/01/22~2024/01/26),商用车涨幅最大,汽车零部件跌幅最大。商用车上涨3.67%,汽车服务上涨2.51%,乘用车下跌0.90%,摩托车及其他下跌0.00%,汽车零部件下跌2.17%。
核心数据
数据跟踪:
1)行业总量:据中汽协数据,12 月汽车销量约316 万辆,环比+6.3%,同比+23.5%。2023 年汽车销量约3009 万辆,同比+12.0%。
2)车企端:据乘联会数据,2023 年12 月,比亚迪、一汽大众和上汽大众零售销量位列前三,分别约30、21 和15 万辆,份额分别为12.8%、9.1%和6.2%。
3)周度数据:据乘联会数据,1 月1-21 日,乘用车市场零售约122.7万辆,同比2023 年同期增长46%,较上月同期下降4%;全国乘用车厂商批发约111.0 万辆,同比2023 年同期增长42%,较上月同期下降13%。
4)原材料:据iFind 数据,截至2024 年1 月26 日,国内电池级碳酸锂价格约为96500 元/吨,较2024 年1 月19 日变化0%。
5)新车型:北汽新能源ARCFOX αT、ARCFOX αS 在本周(2024/1/22~2024/1/26)上市。
行业新闻及公司公告
行业新闻:2023 年,特斯拉全年总营收约为967.73 亿美元,同比+19%。
比亚迪元UP 有望于今年3 月份上市,定位小型SUV。
公司公告:爱柯迪预计2023 年归母净利润同比+36%~+46%。伯特利预计2023 年归母净利润同比+26%~+37%。赛力斯预计2023 年营收同比+4%~+7%,归母净利润约为-27 亿元~-21 亿元。
投资建议
维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线:
1)整车端,建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业,如赛力斯、理想汽车、小鹏汽车、比亚迪等;2)零部件端,看好电动智能化增量环节,优选出口、新势力产业链。
我们建议关注沪光股份、博俊科技、科博达、拓普集团、保隆科技等。
风险提示
宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、行业竞争加剧。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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