长江证券：低空飞行器适航取证检测市场规模有多大? 哪些公司有相关业务布局?

智通财经APP获悉，长江证券发布研究报告称，汽车研发检测与低空飞行器的适航取证检测有一定可比性，两者均发生在新品上市销售之前，且都有一定的强制性要求，汽车新车上市前需要通过工信部的公告检测等，低空飞行器需要取得中国民航局的TC/PC/AC证书。考虑到低空飞行器发展阶段远不及汽车产业，目前新产品数量和单品检测价值均有一定的不确定性，中短期内其市场规模预计小于汽车检测行业;关注低空飞行器新品研发进展。长江证券观点如下 哪些产品需要取得适航许可?根据中央军委2023年发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，“从事中型、大型民用无人驾驶航空器系统的设计、生产、进口、飞行和维修活动，应当依法向国务院民用航空主管部门申请取得适航许可”，以及获得适航许可的航空器进行重大设计更改后需要重新申请适航许可;“从事微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器系统的设计、生产、进口、飞行、维修以及组装、拼装活动，无需取得适航许可，但相关产品应当符合产品质量法律法规的有关规定以及有关强制性国家标准