事件:1)公司发布2023 年报,实现营收105.7 亿元,同比+52.2%,归母净利润8.1 亿元,同比+71.2%。2)拟对斯洛伐克新泉增资4500 万欧元;3)拟设立新泉美国控股,对加州、德州子公司分别出资400、4600万美元。
2023 业绩符合预期,Q4 收入/利润均创新高。公司2023Q4 实现收入32.5 亿元,同/环比分别为+46%/+21%;归母净利润2.4 亿元,同/环比分别为+57%/+32%。行业层面,2023Q4 国内乘用车销量环比+20%,其中奇瑞环比+23%,吉利环比+15%,理想环比+25%,特斯拉(全球)环比+11%。公司业绩高于行业销量增速,预计主要受益于:1)降本增效的持续推进;2)外饰件放量,2023 年保险杠/外饰附件实现收入0.9/1.8亿元,同比+113%/202%;3)全球化布局推进,墨西哥新泉全年实现收入3.4 亿元。
内饰件毛利率持续改善,费用率稳中有降。1)2023 主营业务毛利率20.55%,同比+0.36PCT,其中仪表板、门板、保险杠、外饰附件毛利率分别为22.02%、16.4%、31.3%、5.3%,同比+0.5、+1.8、+10.6、-24.2PCT。其中外饰件由于量产初期,毛利率波动较大,未来有望逐步趋稳。2)2023 年期间费用率10.2%,同比-0.6PCT,整体稳中有降。其中销售/管理/研发/财务费用率分别为-0.2/-0.2/-0.1/-0.1PCT。
产能规划清晰,全球化布局加速推进。公司实施“就近配套”的客户战略,绑定核定客户,提前储备产能。截止2023 年底,芜湖外饰已处于爬坡阶段,合肥、安庆、墨西哥二期项目预计2024 年投产,上海扩建项目预计2025 年投产,常州工厂预计2026 年投产,对应国内/墨西哥总投资分别为27.6 亿元/0.95 亿美元,产品涵盖仪表板、门板、保险杠、外饰附件及座椅背板。叠加此次公告的斯洛伐克及美国项目,公司未来增长潜力充足。
盈利预测与估值: 预计公司2024-2026 年归母净利润分别为11.8/15.4/19.7 亿元,对应PE 分比为17/13/10 倍,维持“买入”评级。
风险提示:原材料价格波动;客户拓展不及预期;行业竞争加剧。
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(责任编辑:王丹 )
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