高盛近期发布的研究报告对中远海控去年的盈利表现表示认可,尽管公司去年纯利下降78%至239亿元。不过,该行指出中远海控在上季度货柜运输业务仅实现盈亏平衡。中远海控管理层表示,公司将重点关注供应链服务,并将南美洲视为潜在的市场机遇。
高盛对中远海控2024年和2025年的净利润预测分别上调108%和3%,主要基于现货运费和合约运费的上升。然而,红海货运中断所导致的成本上升在一定程度上抵消了这一影响。尽管如此,高盛仍将中远海控的目标价从6.7港元上调至6.8港元,并维持“沽售”评级。
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