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航天军工行业研究专题
近年来,国家政策对“低空经济”给予了持续关注和支持。2024年3月,相关政策陆续出台,涉及战略方向的提及和对低空新赛道的强调。在此背景下,预计“低空经济”市场将迎来较大发展机遇。在物流载货市场,轻型无人机及电动垂直起降飞行器(eVTOL)有望率先实现规模化应用。此外,低空旅游观光等领域也将成为载人市场的发展方向。
空域政策的演变
自1995年以来,我国通航业经历了三轮空域改革试点,推动空域管理向分类化、精细化、协同化方向发展。这些改革试点在不同阶段各有侧重,为通航业的发展奠定了基础。
空域管理的细化
2023年,《国家空域基础分类方法》的颁布为空域分类提供了明确标准,同时,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的实施对无人航空器的飞行管理进行了全面规范。此外,民航局发布的《民航空管收费行为规则》旨在完善空管收费定价机制,规范收费行为。
空管政策的未来展望
随着顶层政策的支持,预计未来我国将形成统一、高效的飞行审批流程,并逐步提高空域开放比例。在这一过程中,重点省份有望先行,各地将根据自身情况逐步推进空域开放工作。
风险提示
尽管“低空经济”发展前景看好,但仍需关注空域开放不及预期和技术发展不确定性等潜在风险。请投资者在参考本文时,充分考虑这些风险因素。
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