事件:公司发布2023 年报。公司2023 年实现营业收入201 亿元,同比增长145%,较2019 年增长20%。2023 年实现归母净利润7.5 亿元,较上年同期(亏损41.5 亿元)扭亏为盈,恢复到19 年同期的76%;扣非归母净利润为7.3 亿元,较上年同期(亏损41.6 亿元)扭亏为盈,恢复到19 年同期的80%。其中,Q4 归母净亏损为3.8 亿元,环比Q3(盈利11.3 亿元)由盈转亏。公司拟派发现金红利0.069 元/股,现金分红率约20%。
2023 年生产经营显著恢复。受益于行业恢复、旅客出行需求增加,2023 年公司生产经营数据显著恢复。23 年公司可用座公里(ASK)同比增长106%,较19 年增长17%,其中国内航线ASK 较2019 年上涨26%,国际航线、地区航线ASK 分别恢复至2019 年的74%、90%。公司23 年综合客座率为82.8%,同比增加15.5pct,较2019 年同期减少2.4pct。2023 年公司飞机利用率为10.34小时,同比增加2.97 小时,较19 年减少0.33 小时。公司23 年12 月底机队规模为115 架,净增加7 架,较22 年底增长4.5%,较19 年底增长19.8%。
客公里收益回升,客运收入大幅上涨。23 年公司客公里收益约为0.495 元,同比增长1.52%,较2019 年同期增长5.8%。综合量价影响,公司2023 年实现客运收入196 亿元,同比增长157%,较2019 年同期增长20%。
生产经营快速恢复,主营成本大幅上涨。由于生产运行快速恢复,23 年公司起降费、餐食成本、民航基础建设基金分别同比增长122%、196%、93%;2023年公司航油消耗量同比增长98%,考虑到航油价格下降的影响(23 年国内航空煤油出厂均价同比下降9.8%),公司航油成本同比增长83%。综合以上,公司2023 年主营成本同比增长54.2%,小于收入降幅;综合毛利率为14.3%,较上年同期(-36%)由负转正,较19 年同期增加0.32pct。另外,受汇率波动影响,公司23 年汇兑净亏损约1.4 亿元,较上年同期(亏损10.6 亿元)大幅减少,受此影响,公司23 年财务费用同比下降28%。
机队引进仍保持较高增速,进一步贡献增量盈利。24 年公司(包括九元航空)机队计划净增长12 架,较23 年底增长约10%,在A 股上市航司中处于较高水平,积极的机队扩张策略有助于帮助公司进一步贡献增量盈利。
投资建议:展望2024 年,我们预计航空客运供需两端能保持恢复/增长,公司供给释放较为充分,特别是公司国际航线的恢复/扩张及宽体机运营持续优化,有望进一步增强公司的业绩弹性。我们维持公司2024、2025 年归母净利润预测分别为20.5、27.5 亿元,新增2026 年归母净利润预测34.1 亿元,维持公司“增持”评级。
风险提示:宏观经济大幅下滑导致行业需求下降;人民币汇率出现巨幅波动;原油价格大幅上涨。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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