投资要点
公司公告24Q1 业绩:收入66 亿元,同比增加7.4%,同比19Q1 增加29%,实现归母净利润5.47 亿元,同比增加35%,同比19Q1 增加40%,扣非归母净利润5.41 亿元,同比增加35%。
经营数据:过港直通车客流数据亮眼,预计贡献主要业绩增量24Q1 客运量合计1804 万人次,同比+49.4%,恢复到19 年的81%。
其中,广深城际客运量652 万人次,同比+45.3%,恢复到19 年的66%。
过港直通车客运量32.6 万人次,同比+130.8%,恢复到19 年的51%。
长途车客运量1119 万人次,同比+50.3%,恢复到19 年的95%。
货运业务:24Q1 货运量1839 万吨,同比增加7.5%,较19Q1 增加45%。
过港直通车业务曾在 2021-2022 年期间暂停运营,2023 年起直通车业务改为高铁动车组列车、线路改为广深港高铁香港段。(根据公司披露,公司目前承运有广州、肇庆、湛江、潮汕、汕头、厦门、昆明、重庆、长沙、北京往返香港西九龙的过港高铁车次。)
24 春运广铁客运量火爆,驱动公司业绩大幅增长24 年春运40 天广铁集团累计发送旅客7149.6 万人次,同比2023 年增长31.4%,同比2019 年增长15.2%;累计到达旅客6839.8 万人次,同比2023 年增长27.8%,同比2019 年增长7.1%。
盈利预测与估值
预计公司 2024-2026 年归母净利润 13.14、14.28、15.08 亿元,对应 EPS 分别为0.19、0.20、0.21 元。过去公司主要经营城际列车和绿皮车,未来随着赣深高铁和广汕高铁接入,以及广州站和广州东站或改建为高铁站,公司有望完全进入高铁运营领域,带来业绩、估值双升,维持“增持”评级。
风险提示
新开通高铁车次数量不及预期、其他高铁线路分流等。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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