5月汽车出口数据快评

　　事件
　　海关总署6 月7 日发布数据，今年前5 个月，我国汽车整体出口245万辆，同比增长27%，汽车出口金额464 亿美元，同比增长20%。
　　我国汽车出口保持高增长，汽车整车出口的新动能继续保持强势，出口韧性强。乘联会秘书长崔东树表示，中国汽车出口在5 月表现良好的原因包括汽车业高品质竞争力、全球供应链重组以及国际汽车需求增加，推动中国汽车整车出口的增长。
　　5 月汽车出口数据一览
　　5 月，海关统计汽车出口56.9 万辆，同比增长30%，当月出口金额达到105 亿美元，同比增长17%。实现较强的增长。今年1-5 月份，汽车整体出口达到245 万辆，同比增长27%，汽车出口金额达到464亿美元，同比增长20%。乘用车厂商统计口径：5 月乘用车出口（含整车与CKD）37.8 万辆，同比增长23%，环比下降9%；1-5 月乘用车累计出口187 万辆，同比增长34%。
　　新能源车企具有市场扩张需求
　　5 月新能源车出口9.4 万辆，同比下降4.0%，环比下降18.8%。占乘用车出口24.8%，较去年同期下降6.8 个百分点；其中纯电动占比新能源出口的78%，A0+A00 级纯电动出口占自主新能源出口的61%。
　　当前，中国新能源车具有规模优势和市场扩张需求，中国新能源车企相关产品在海外的认可度持续提升，A0 级电动车占比近50%。5 月厂商出口方面，比亚迪：37,499 辆、特斯拉中国：17,358 辆、奇瑞汽车：7,198 辆、上汽乘用车：6,487 辆、长城汽车：2,905 辆、哪吒汽车：2,764 辆、吉利汽车：2,501 辆、东风本田：2,492 辆、上汽通用五菱：2,293 辆、小鹏汽车：1,578 辆、极星汽车：1,455 辆、长安汽车：1,450 辆、江苏悦达起亚：1,389 辆、智马达汽车：1,022 辆。
　　市场竞争和贸易保护压力
　　当前燃油车和新能源车车企均面临较大的市场竞争压力，不断压低成本，利润主要来源于出口和高端豪华车。部分企业盈利下滑明显，生存压力大。虽然国内市场大，但有效需求仍然不足，很多车企逐渐转向海外市场。部分国家为了保护本国汽车产业，采取了一系列贸易保护措施。去年9 月，欧盟宣布将对中国新能源汽车发起反补贴调查；今年5 月，美国突然宣布对中国新能源汽车加征100%的关税；今年6 月初，土耳其公布的一项总统决定显示，土耳其将对中国进口汽车征收40%的额外关税，每辆车额外关税最低为7000 美元，并将于7月7 日开始实施。
　　投资建议
　　从去年开始，俄罗斯、泰国、澳大利亚、墨西哥、西班牙等国家汽车需求显著增加，今年前五个月我国乘用车出海维持高景气，汽车出口量持续上涨。我们认为，中国汽车制造商在技术创新、产品质量与设计、规模效应和成本控制上不断提升，在国际市场上与其他汽车制造商竞争中具有优势，海外汽车市场渗透率有望持续提升，但需警惕企业盈利能力和部分国家的贸易保护措施。建议关注成本控制和研发方面具有优势的自主品牌和造车新势力。
　　风险提示
　　1、市场竞争加剧；2、原材料价格大幅波动；3、部分国家的贸易保护政策；4、汽车销量不及预期；5、地缘冲突加剧等。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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