国产车冲击高端市场：BBA面临销量下滑危机

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中国本土车企引领市场变革，国产车市场份额突破60%，BBA市场份额大幅下滑

中国汽车市场格局在过去几年中经历了显著变化，国产自主品牌乘用车市场份额首次突破60%大关，与三年前相比提升超过22%。日系和德系品牌的市场份额显著下跌至12.2%和16.6%，与过去20%至30%的辉煌时期形成鲜明对比。 在高端市场，BBA的绝对统治地位开始动摇，其电动车价格体系受到国产新能源车的强烈冲击。奔驰EQ系列、宝马i3和iX3的降价幅度超过40%，甚至17万元就能购入宝马品牌，这一价格在过去几乎不可想象。 国产新能源车不仅在价格上占据优势，销量增长同样迅猛。问界M9自去年上市以来销量迅速突破9万台，平均售价为50万元，订单额已超过450亿元。市场数据显示，国产高端车型问界M9已超越BBA，成为高端市场的销量冠军。 比亚迪(002594)和赛力斯成为本轮汽车市场洗牌的最大赢家，资本市场表现强劲，比亚迪市值7362亿元，是2018年初的285%增长，赛力斯市值1515亿元，超过理想汽车，且盈利能力大幅提升。与此同时，上汽集团(600104)面临较大的市场压力，市值蒸发近1770亿元，市场份额和盈利能力均出现下降。 中国汽车产业的未来发展趋势在王传福的预测中得到体现，他认为未来三到五年内，中国合资品牌的市场份额将大幅缩减至10%，而这一市场空间将由中国品牌填补。 随着智能化和电动化技术的不断演进，合资车品牌面临的压力将越来越大，而中国本土车企已经展现出弯道超车的能力，成为了颠覆行业市场格局的新兴力量。

【中国自主品牌乘用车市场份额创新高，国产新能源车崛起，BBA及合资品牌面临挑战，汽车市场进入新时代。】