比亚迪秦L/海豹06上市20天订单破12万：第五代DM技术引发市场热潮

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比亚迪携两款新车引爆市场，售价9.98万元起。

比亚迪近期发布秦LDM-i和海豹06DM-i，这两款新车搭载了公司引以为傲的第五代DM技术，定价9.98万元起，与去年同期的秦PLUSDM-i价格相同，触发了市场的广泛关注和高订单量。

自5月28日上市以来，秦L和海豹06的订单量在短短20天内超过12万，凸显了消费者对该价格区间混动车型的强烈需求。相比之下，合资品牌如日产轩逸和大众朗逸虽然全年销量分别为37.6万辆和34.5万辆，但秦L和海豹06仅用20天时间就达到了它们全年销量的三分之一。

尽管如此，与之前秦PLUSDM-i降价后市场广泛响应的情况不同，此次秦L和海豹06上市一个月并未引发其他车企的降价跟进。孙少军表示，尽管销量迅速增长，但交付速度放缓，可能是其他车企态度冷静的原因之一。

至于价格战的未来走势，车企高管们在各种场合表达了对价格战的反思，认为价格战是体系能力的体现，但不应成为市场常态。广汽集团(601238)董事长曾庆洪和吉利集团董事长李书福都强调了价格战的理性底线，认为单纯的价格竞争不能长期胜出。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞提出，价格战应适度，企业应保持竞争力，不应通过降价来“掀桌子”。尽管车企对价格战的态度有所变化，但短期内价格战仍将持续。

国际智能运载科技协会秘书长张翔认为，价格战是市场优胜劣汰的商业规律，对整个中国汽车产业的优化升级是必要的。可以预见的是，价格战在一段时间内仍将存在，但车企更倾向于通过提供综合竞争优势来赢得市场。