计算机行业：车路云试点二十城名单出炉 我国车路协同规划具有全面性和延续性

工信部等五部委宣布车路云一体化试点20 城名单。7 月3 日，工信部等五部委公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，确定了20 个城市(联合体)为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。其中，北京、上海、重庆、鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、杭州-桐乡-德清联合体、合肥、福州、济南、武汉、十堰、长沙、广州、海口-三亚-琼海联合体、成都成功入选。
六月以来，北京、武汉、福州等多地已经启动相关试点项目，20 城市试点名单出台有望加速我国车路云一体化进程。自六月以来，多地纷纷启动车路云一体化示范项目。北京近100 亿的车路云一体化项目、武汉市车路云一体化项目则达到170 亿，福州、鄂尔多斯、沈阳、杭州等多个城市也已启动相关项目的招标工作。今天20 城名单的正式出台，有望推动我国车路云一体化发展，相关城市项目建设有望加速。
我国车路云一体化规划具有全面性和延续性，基于车路协同的高级别自动驾驶是我国政府坚定支持、重点发展的方向。今日，工信部也发布了《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作问答》。《问答》中强调，试点城市间应基于统一架构和技术标准，实现云控等平台的互联互通、基础数据的共享，推动城市级建设、城市群“连片”基础设施建设，打破“碎片化、烟囱式”的“单点”部署，实现更大规模、更广范围的应用实践。相关指引说明了我国车路云一体化规划具有全面性和延续性，也说明了基于车路协同的高级别自动驾驶是我国政府坚定支持、重点发展的方向。
车路云一体化的初期建设以及长期运营涉及广泛，路端、车端、云端、道路智慧运营等相关主体皆有获益。在试点应用中，工信部强调了四个预期成果：建成低时延高可靠的网联云控基础设施；促进多场景自动驾驶规模化应用；探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式；形成统一的标准与测试评价体系。我们认为，车路云一体化建设项目不仅可以推进自动驾驶的商业化进程，还将为智慧交通、安全出行等多方面赋能，已成为我国政府坚定支持、重点发展的方向。车路云一体化的初期建设以及长期运营涉及广泛，路端、车端、云端、道路智慧运营有关的多家智慧交通相关公司有望获益。
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