本周市场:7 月22 日到7 月26 日,申万汽车服务下降0.13%,申万商用载客车下降3.33%,申万乘用车下降2.90%,申万汽车零部件下降2.23%。A 股汽车板块下跌1.80%,沪深300 指数下跌3.67%,汽车板块跑赢沪深300 指数1.87 个百分点。
行业层面:1)以旧换新政策加码,补贴标准提升:2024 年7 月25 日,国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,提出提高乘用车报废更新补贴标准,乘用车补贴标准提高8000-10000 元。2)比亚迪宋DM 5.0 双车正式发布:7 月25 日,宋L DM-i 和宋plus DM-i 新车上市,分别定位中型SUV 和紧凑型SUV,售价区间为13.58-17.58 万元。
公司层面:1)特斯拉:2024 年二季度公司实现总营收255 亿美元,同比增长2.3%;汽车销售业务营收198.78 亿美元,同比下降7%;归属于普通股股东的净利润为14.8 亿美元,同比下降45%。2)拓普集团:2024 年上半年公司实现营业总收入122.27 亿元,同比增长33.47%;实现归属于上市公司股东的净利润14.52 亿元,同比上升32.69%。
投资建议:1)7 月汽车板块见底,后续看好拐点修复表现:我们预计在基数效应和环比增长双重驱动下,汽车板块后续开启6-8 个月修复上行周期,乘联会预计2024 年7 月中国狭义乘用车零售市场销量约为173.0 万辆,同比下降2.2%。我们认为基数效应的极值在7 月出现,前期调整与悲观预期在业绩预告期间陆续释放,后续修复可期。2)报废换新政策加码,乘用车板块再迎利好:以旧换新政策加码有望对价格敏感、中低端自主与合资品牌带来结构性利好,包括15 万以内的电动车,中小排量燃油车、10 万左右的合资车等,关注自主品牌在政策加码后表现。同时当前正处上半年业绩预告披露期,优质公司依然有望持续超预期表现。3)坚守基本价值,关注弹性表现:价值白马龙头稳健上行,弹性方向关注华为链和Robotaxi。FSD、自动驾驶、新品周期持续催化,行业维持结构分化表现,整车关注比亚迪、特斯拉、小鹏、华为系赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、江铃汽车。零部件关注感知、决策、执行的全产业链的主题性机会。
相关标的:整车:比亚迪、长安汽车、小鹏汽车、江铃汽车、赛力斯、北汽蓝谷、小鹏汽车、江淮汽车。零部件:福耀玻璃、银轮股份、多利科技、爱柯迪、沪光股份、拓普集团、新泉股份。
风险提示:乘用车销量不及预期、新能源车渗透率不及预期、政策刺激效果不及预期等。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
最新评论