【2024 巴黎奥运会:车企营销态度转变,多数持观望】
奥运会作为全球“流量大餐”,一直是车企营销盛会。但本届巴黎奥运会,多数车企普遍持观望态度。此前,东京奥运会和北京冬奥会期间,汽车企业在奥运营销中表现积极。而今年,参与市场营销的车企数量明显降低,推出的消费市场权益政策寥寥。
今年上半年,我国车市增长,自主品牌和新能源车市场渗透率创新高,但大部分车企不顺心。东风日产常州工厂关闭,极星汽车交付量同比下降近四成,沃尔沃汽车停止对其资金支持,极星汽车还面临股价下跌和退市风险。
认为体育营销本质是实现品牌年轻化,但无论车企是否参与奥运营销,关键在于品牌综合实力和对市场的预判。在竞争激烈环境中,车企更倾向集中资源到核心业务。
王丹 07-30 19:25
周文凯 07-30 18:46
刘畅 07-30 18:33
刘畅 07-30 18:32
王治强 07-30 18:26
董萍萍 07-30 17:48
王治强 07-30 17:27
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