交运股份：汽车拆解业务营收占比小 股价波动

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【在“以旧换新”政策催化下，“汽车拆解”概念火热，相关公司股价异动】7 月 30 日，交运股份再度收于涨停板，当日报收 4.94 元/股，这已是该股连续第四个涨停。30 日晚间其发布公告提示风险。公告称，交运股份日常经营正常，外部环境未变，不存在影响股价异常波动的重大事宜，公司及控股股东确认无重大事项。交运股份提及，其下属全资子公司上海市汽车修理有限公司的子公司巴士拆车经营范围含报废电动汽车回收拆解等。2023 年，交运股份成为巴士拆车实际控制人。巴士拆车 2023 年营业收入（合并）5453.31 万元，占上市公司营业收入的 1.05%，业务营收占比较小，短期内对公司经营无重大影响。此前，交运股份股价大起大落。7 月 16 日至 18 日曾连续涨停，7 月 19 日达 4.44 元/股高点后回落，7 月 22 日及 24 日均跌停。同时，交运股份业绩预亏。预计 2024 年半年度归母净利润约为-1.31 亿元，扣非净利润约为-1.5 亿元。上半年业绩预亏主因主营业务影响，包括汽车零部件制造与销售服务等板块承压，主营业务收入与利润大幅下降，非经常性损益预计约 1905 万元，比上年同期减少 1892 万元。30 日晚间北巴传媒（600386）也公告，公司关注到近期汽车拆解概念受市场关注度较高。全资子公司天交公司经营范围含汽车拆解业务。天交公司 2023 年度营业收入 4152.10 万元，占公司合并口径营业收入的 0.86%，短期内对公司经营活动无重大影响。北巴传媒继 7 月 29 日涨停后，7 月 30 日再度涨停，近四个累计涨幅达 28%。