本期投资提示:
观点:商用车以旧换新细则落地,单车补贴超预期,政策促销费决心坚定。商用车补贴细则落地,报废+换新补贴最高14 万,单车金额超预期。同时7 月终端零售在去年高基数的基础上仅小幅下滑,显示出此前政策的作用。我们仍对下半年国内需求恢复正增抱有信心。站在当下时点,诸多优秀的企业在业绩不断增长的基础上,估值已经到合理或被低估的状态,尤其伴随下半年政策加码,以及我国诸多企业在海外扩张加速,业绩兑现能力强劲;我们看好具备强α的企业后续基于业绩增长的股价修复,以及智能化变革带来的颠覆性机会,建议关注华为、小鹏、理想等智能化先驱;以及业绩兑现能力优秀的零部件企业如拓普、新泉、松原等。
行业情况更新:
根据上险量数据,2024 年第30 周(7.22-7.28)乘用车零售总量达到43.3 万辆,环比+11.5%。其中传统能源车销量为22.0 万辆,环比+13.7%;新能源车销量为21.3 万辆,环比+9.3%,新能源渗透率49.19%。
原材料价格本周有所下降,海运价格本周有所下降。最近一周/一个月,传统车原材料价格指数分别-0.2%/-5.3%;新能源车原材料价格指数分别+0.5%/-6.0%。海运成本相较上月有所下降,本周相较上周(7 月26 日)-0.1%,相较于上月(7 月2 日)-13.7%。
市场情况更新:
本周汽车行业总成交额2978.77 亿元(环比+30.00%),汽车行业指数收报5207.57点,全周下降1.06%。汽车行业周涨幅在申万宏源一级行业中位列第26 位,较上周下降14 位。PE 排名第13 位,处于中等偏上水平。
本周行业个股上涨186 个,下跌88 个。其中涨幅最大的个股是山子高科、北巴传媒、潍柴重机,分别上涨64.0%、61.1%和38.5%,跌幅最大的个股是长安汽车、福耀玻璃、潍柴动力,分别下跌-9.3%、-8.3%和-7.4%。
重要事件:①7 月30 日,交通运输部、财政部联合印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》;②7 月30 日,方程豹宣布品牌焕新战略,豹5 价格下调5 万元至23.98 万-30.28 万元;③2024 年7 月,12 家新能源车企合计交付58.59 万辆,同比+37%,环比持平,同比继续保持高增。
投资分析意见:仍然坚持自主+科技两条主线,下半年期待需求复苏的同时也需要关注科技成长带来的颠覆性机会。1)国内强α主机厂如比亚迪、出海代表企业长城汽车、奇瑞链;2)智能化趋势:华为鸿蒙高端智能的典型代表:江淮汽车、北汽蓝谷、赛力斯等,小鹏、理想,科博达、德赛西威、经纬恒润; 3)具备强业绩增长或海外拓展能力的零部件企业如:拓普、新泉、福耀、松原股份、无锡振华等。
核心风险:原材料价格波动风险,地缘政治风险,行业复苏不及预期
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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