航海装备Ⅲ行业动态跟踪：单月新签订单波动 不改全年上升趋势

　　投资要点：
　　新接订单：7 月全球新接订单CGT 计同比下降46%，属于正常波动范围
　　今年7 月，全球新船订单成交量为59 艘、237 万修正总吨（CGT），以CGT 计同比下降46%，环比下降2.47%。其中，韩国承接了18 艘、96 万CGT，市占率40%；中国承接了30 艘、57 万CGT，市占率为24%。单月新接订单波动为正常情况，今年（除1 月外）整体呈现双数月订单同比增长，单数月订单同比下滑，今年1-7 月均新接订单约360 万CGT，2023 年月均新接订单244 万CGT，整体高于去年。
　　累计新接订单：1-7 月全球累计新接订单以CGT 计同比增长22%今年1~7 月，全球累计新船订单成交量为1234 艘、3559 万CGT，而去年同期为1302 艘、2916 万CGT，以CGT 计同比增长22%。其中，中国承接了823 艘、2254 万CGT，以CGT 计同比增长42%，市场占有率为63%；韩国承接了176 艘、811 万CGT，以CGT 计同比增长17%，市场占有率为23%。
　　手持订单：7 月全球手持订单环比增加534 万CGT截至今年7 月底，全球手持新船订单量为1.4165 亿CGT，环比增加534 万CGT。其中，中国手持新船订单量达到7552 万CGT，环比增长495 万CGT，市占率53%；韩国手持新船订单量为3893 万CGT，环比增长69 万CGT，市占率27%。
　　新造船价：7 月新造船价同比上涨15.65 个点今年7 月底，克拉克森新造船价格指数为187.98 点，环比+0.75个点，同比+15.65 个点，从2020 年11 月开始连续44 个月呈上升趋势。
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　　原材料价格波动、汇率波动风险等。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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