金龙汽车：异动背后无人驾驶占比小 风险大

【8 月 14 日晚间，金龙汽车披露股票交易异动公告】金龙汽车现有主营业务以需人员驾驶的普通客车为主，无人驾驶客车 2023 年销售收入占公司营业收入比例不超 0.3%。自 7 月 8 日以来，其股票累计涨幅达 149.86%，同期万得汽车行业指数下跌 4.27%，上证指数下跌 2.46%，股票日均换手率为 20.10%。公司称基本面无重大变化，不存在应披露未披露重大信息。无人驾驶客车市场尚处探索阶段，相关产品未来存在不确定性。财务方面，公司扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润最近五年连续为负，2024 年 1—6 月亏损金额较上年同期增加。最近五年毛利率平均值为 11.22%，盈利能力有限。今年 6 月，工信部等四部门宣布开展智能网联汽车准入和上路通行试点；7 月，五部门确定 20 个城市为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市；7 月初，上海发放首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可。政策利好叠加相关新闻事件，无人驾驶概念热度高，多家公司发布股票交易异动公告介绍相关业务情况。8 月 13 日，宇通重工称无人驾驶相关产品占销售收入比例低，未来存在不确定性。7 月以来，大众交通也多次强调智能网联汽车模式尚处实验阶段，短期内对经营活动无重大影响。