【9 月 20 日，国泰君安研报称】过去两年，贸易重构与炼厂东移促使油运需求大幅增加，油轮供给刚性也逐渐显现。2024 年 Q3 淡季炼厂开工不够，贸易节奏与油价主导短期波动。近期油价大跌加重需求忧虑，不过实际运价回升，可能促使市场认知修正。预计未来数年，油运供需继续向好，油运景气上升与持续会超预期，建议降低旺季博弈，逆向布局油运超级牛市期权。
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王丹 09-18 07:45
王治强 09-11 08:36
郭健东 09-11 07:57
郭健东 09-10 14:56
郭健东 09-09 15:07
董萍萍 09-08 08:51
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