行业概括:汽车板块本周(10.21-10.25)上涨2.42%,跑赢沪深300 指数2.33 个百分点。整车板块下,乘用车子板块上涨1.96%,跑赢沪深300 指数1.86 个百分点,商用车子板块上涨0.82%,跑赢沪深300 指数0.72 个百分点,货车子板块上涨1.73%,跑赢沪深300 指数1.63 个百分点,客车子板块下跌0.9%,跑输沪深300 指数0.99 个百分点。本周(10.21-10.25)汽车零部件板块上涨2.43%,跑赢沪深300 指数2.33 个百分点;汽车服务板块上涨4.36%,跑赢沪深300 指数4.27 个百分点。本周(10.21-10.25)上证综指高于沪深300 指数0.48 个百分点,汽车板块整体表现有所提升。
从估值水平来看,截至10 月25 日,汽车行业PE-TTM 为24.45,较上周上涨0.84。汽车子板块估值:乘用车、商用车和零部件板块估值分别为26.9、37.15 和21.29,本周乘用车板块上涨0.8,商用车板下跌0.08,零部件上涨0.72。从汽车相关概念板块来看,本周(10.21-10.25)汽车相关概念板块表现有所提升。其中,智能汽车、车联网、锂电池指数、传统汽车、充电桩指数、新能源汽车、一体化压铸、汽车热管理涨幅为0.37%、2.8%、2.94%、2.42%、3.45%、1.81%、5.06%、5.16%。从原材料价格来看,截至10 月25 日,沪铝指数、沪铜指数、螺纹钢指数、沪胶指数分别为20778.54、76423.67 、3385.12 、17782.52 点, 本周分别变化0.72%/-0.77%/0.97%/-2.86%,PP(拉丝)、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7475 元/吨和7.324 万元/吨,本周价格分别变化-0.33%/-0.6%。
10 月前三周乘用车零售同比去年同期+16%,较上月同期+12%, 10 月乘用车零售预计220万辆。乘用车整体:10 月1-20 日,乘用车市场零售126.4万辆,同比去年10 月同期增长16%,较上月同期增长12%,今年以来累计零售1,683.8 万辆,同比增长3%;10 月1-20 日,全国乘用车厂商批发133.6万辆,同比去年10 月同期增长25%,较上月同期增长9%,今年以来累计批发1,978 万辆,同比增长5%。新能源:10 月1-20 日,乘用车新能源市场零售60.9 万辆,同比去年10 月同期增长45%,较上月同期增长1%,今年以来累计零售774.1 万辆,同比增长38%;10 月1-20 日,全国乘用车厂商 新能源批发67.9 万辆,同比去年10 月同期增长51%,较上月同期增长9%,今年以来累计批发858.9 万辆,同比增长35%。据乘联会预测,10 月狭义乘用车零售市场约为220.0 万辆左右,同比去年增长8.2%,环比上月增长4.3%,新能源零售预计可达115.0 万,环比增长2.4%,渗透率约52.3%。
风险提示:宏观经济加速下行;芯片短缺延续;新能源车销量不及预期;新能源车技术迭代不及预期。
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(责任编辑:贺翀 )
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