新股前瞻|活力集团:活于巨头阴影下,盈利能力欠稳

2024-10-31 19:45:59 智通财经 
新闻摘要
随着中国经济及旅游业迅速复苏,中国旅客人次从2020年的29亿增长至2023年的50亿,旅游业的快速复苏为综合互联网出行服务提供了强劲的需求。弗若斯特沙利文报告显示,中国综合互联网出行服务市场的收入由2018年的6118亿元增至2023年的8610亿元,复合年增长率为7.1%。在此背景下,中国一站式综合出行平台——活力集团控股有限公司,于10月29日向港交所主板提交上市申请,招商证券国际和民银资本为联席保荐人

随着中国经济及旅游业迅速复苏,中国旅客人次从2020年的29亿增长至2023年的50亿,旅游业的快速复苏为综合互联网出行服务提供了强劲的需求。

弗若斯特沙利文报告显示,中国综合互联网出行服务市场的收入由2018年的6118亿元(人民币,下同)增至2023年的8610亿元,复合年增长率为7.1%。其中,中国在线交通预订市场的收入在2023年达到7555亿元,2018年以来的复合年增长率为6.8%。

在此背景下,中国一站式综合出行平台——活力集团控股有限公司(下称“活力集团”),于10月29日向港交所主板提交上市申请,招商证券国际和民银资本为联席保荐人。

智通财经APP注意到,在市场需求助推下,活力集团的业务规模实现良好增长。然而在行业激烈竞争中,活力集团在销售、营销和品牌建设方面投入了大量资源,以至于公司盈利能力欠稳。活力集团能否借助上市融资,持续增强盈利能力和市场竞争力,还需要时间观察。

中国第二大一站式综合出行平台

招股书显示,活力集团作为中国知名的综合出行平台,提供全套多模式出行产品及服务。根据弗若斯特沙利文的资料,公司2023年的总交易额为308亿元,在中国一站式综合出行平台中位居第二。根据相同来源,按2023年线上机票预订产生的总交易额计,公司是中国第五大第三方平台,而按2023年线上火车票预订产生的总交易额计,公司是中国第三大第三方平台。

活力集团通过旗舰应用航班管家及高铁管家为旅客提供一站式服务。公司业务涵盖三大板块:旅行相关服务、线上营销服务和数据及技术服务。其中,旅行相关服务占公司2024年上半年收入比重的89.5%。

活力集团的智能出行服务可加强旅行规划,无缝整合各类交通方式,包括飞机、火车及网约车服务。不同于传统移动平台主要充当旅客与企业之间的交易中介,活力集团的平台涵盖用户旅程的所有主要方面,包括计划及预订乃至实时旅行信息更新及旅行后支持。

公司提供一系列配套服务,如值机选座、列车选座、航班延误查询、机场信息导航及酒店预订等。截至2024年6月30日,公司的服务遍及逾220个国家和地区逾5000个机场,包括逾3000个国内火车站及为逾40万家酒店提供预订选择;公司所有平台的注册用户群已超过1.74亿人。

行业竞争激烈,盈利波动明显

业绩方面,于2021年度、2022年度、2023年度及2024年上半年,活力集团实现营业收入分别约为3.44亿元、2.80亿元、5.02亿元、2.81亿元;同期,公司实现毛利分别约为1.71亿元、1.32亿元、2.85亿元、1.65亿元;净利润分别为-3.58亿元、-75.8万元、0.59亿元和0.32亿元。

2021年以来,活力集团利润波动明显,一方面受到疫情影响,另一方面公司也受到激烈竞争的冲击。

招股书显示,中国的综合互联网出行服务市场参与者可划分为两类,第一类是致力于提供在线交通预订、在线住宿预订或出行数据解决方案其中一两种服务的提供商;第二类是同时提供在线交通预订、在线住宿预订及出行数据解决方案的一站式提供商。第一类提供商在中国有超过1000家。

尽管第一类参与者中,只有三家参与者可以提供一站式综合互联网出行服务,但行业中已经跑出有绝对领先优势的公司。2023年,中国三大一站式综合出行平台合计占综合互联网出行服务总份额约33%,第一大平台的份额高达31.6%远高于活力集团的1.2%。

活力集团在招股书中表示,中国的综合互联网出行服务行业增长迅速,竞争非常激烈。公司与其他出行平台、传统旅游机构及出行服务商竞争。随着中国旅游市场持续发展,公司亦可能面对新兴国内参与者(包括电子商务公司、搜索引擎、社交媒体公司或其他互联网公司)及寻求扩张至中国的国际旅游公司的更激烈竞争。现有和潜在竞争者可能在彼此间或与TSP(出行服务商)达成并购、联盟、股权投资或其他商业安排,进而对公司与上述各方建立商业和战略合作关系造成障碍。

活力集团还指出,公司在竞争激烈的行业中运营,在销售、营销和品牌建设方面投入了大量资源。于2021年、2022年及2023年以及截至2024年上半年,公司的销售及营销开支分别为0.95亿元、0.44亿元、1.16亿元及0.63亿元,分别占各期间总收入的27.5%、15.7%、23.1%及22.3%。

综合互联网出行服务市场望加速增长

活力集团需要通过一套行之有效的增长策略,来提升收入规模优化费用率,从而提升盈利能力。

根据招股书,活力集团对于未来发展的战略规划,旨在通过技术创新、市场扩张和产品升级来增强公司的市场地位和盈利能力。公司拟通过上市募资增强研发能力,并在业务营运中扩大AI的应用。扩展全球足迹,如与海外市场服务供应商建立合作关系,在海外市场推广及应用新的AI赋能产品及工具。丰富及提升产品线,以满足市场需求和提升用户体验。

据弗若斯特沙利文报告,综合互联网出行服务市场有较大的增量空间,来满足活力集团的业务布局。例如,中国综合互联网出行服务市场的收入已由2018年的6118亿元增至2023年的8610亿元,复合年增长率为7.1%。2023年,中国在线交通预订市场的收入达到7555亿元;在线住宿预订市场和出行数据解决方案的市场规模,分别达到1011亿元和1亿元。

预计2028年中国综合互联网出行服务市场的收入将达到21127亿元,2023年至2028年的复合年增长率为19.7%。预计2028年中国在线交通预订市场的收入将达到18232亿元;在线住宿预订市场的收入将达到2782亿元;出行数据解决方案的收入将达到2亿元。

综上所述,活力集团作为中国第二大一站式综合出行平台,在旅游业迅速复苏的背景下,公司通过加大营销投入和技术创新,寻求增强市场竞争力和盈利能力。预计中国综合互联网出行服务市场将持续增长,活力集团的未来发展值得关注。需要注意的是,行业领先企业已经展现强大的“虹吸效应”,活力集团面临激烈的市场竞争和盈利能力波动的挑战,后续能否按照既定战略稳步前行,还需要时间给出答案。

(责任编辑:董萍萍 )

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