核心观点
汽车行业周度高频数据
乘用车整体数据:根据乘联分会的数据,10 月1-27 日,乘用车市场零售181.2 万辆,同比去年10 月同期增长9%,较上月同期增长2%,今年以来累计零售1,738.6 万辆,同比增长3%;10 月1-27 日,全国乘用车厂商批发197.8 万辆,同比去年10 月同期增长4%,较上月同期下降5%,今年以来累计批发2,042.3 万辆,同比增长4%。
新能源乘用车数据:10 月1-27 日,乘用车新能源车市场零售94.6 万辆,同比去年10 月同期增长49%,较上月同期下降1%,今年以来累计零售807.8 万辆,同比增长39%;10 月1-27 日,全国乘用车厂商新能源批发104.7 万辆,同比去年10 月同期增长45%,较上月同期增长2%,今年以来累计批发895.7 万辆,同比增长35%。
国内外政策环境
国家政策环境:根据乘联分会,随着国家一揽子促消费政策的推进,居民资产增值有利于家庭资产负债表修复,居民消费信心增强,国庆期间的消费释放表现突出。在报废更新和以旧换新的补贴鼓励下,国庆期间的购车消费实现强势增长的良好局面。在地方以旧换新政策的拉动下,十月市场表现强于此前预期。
国际经济环境:根据乘联分会,随着美联储降息,世界范围的高利率周期结束,从经济紧缩回归低利率的市场常态阶段,有利于消费的不断回暖。中央政治局工作会议明确提出:要把促消费和惠民生结合起来,促进中低收入群体增收,提升消费结构。车市消费是目前唯一未被充分普及的消费,提升中低收入者收入促进私车消费是提升消费结构的核心。
厂商销量景气度:10 月厂商销量走势持续较强。置换政策开始接力报废补贴政策,刺激市场;报废政策更利好新能源,且后面效果会逐步衰减。但置换政策刺激效果预计要大于报废,并且燃油车刺激效果显著;10-11 月应处于乘用车市场的季节性加库存期,由于冬季到春节前购车需求较旺,因此历年此时都是加库存力度较大的时段。
投资建议
维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线:
1)整车端,以旧换新政策利好,建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业,如小鹏汽车、比亚迪、小米集团和零跑汽车等;
2)零部件端,看好电动智能化增量环节,优选出口、新势力产业链。
我们建议关注沪光股份、无锡振华、博俊科技、科博达和保隆科技等。
风险提示
宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、原材料价格上涨、行业竞争加剧。
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(责任编辑:郭健东 )
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