比亚迪埃安等：新能源汽修崛起，人才缺口大

【新能源汽车维修市场崛起，人才缺口与机遇并存】 云南临沧 25 岁的叶波开汽修店 4 年，当地新能源维修需求出现，却缺汽修工和 4S 店，靠省城 4S 店派人解决。2023 年首批 2013 至 2015 年购新能源车的车主过质保期，新能源汽修网络由多方主体构成。信达证券分析，到 2025 年，乘用车售后市场规模 2 万亿，新能源售后维保规模将占 15%，达 3000 亿。工信部预计 2025 年新能源才总量达 120 万，人才缺口 103 万，维修领域人才空白 80%。部分汽修工积极转型，如余松从家电维修跨行，投入 20 万开新能源专修店。岳杰丞从燃油车维修转型新能源，途虎为员工提供机会，他拿到“两证”。新能源维修产值更高，为汽修工带来更可观收入。目前新能源汽修生意多来自网约车，因 4S 店维修存在诸多问题。极氪、理想、比亚迪等加强三四线城市渠道建设。尽管存在人才缺口、转型难题，但新能源汽车维修市场前景广阔。

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