崔东树透露,10月末全国乘用车库存297万台,库存天数40天,较去年同期大幅下降,市场去库存效果显著。
【崔东树:全国乘用车市场10月末库存297万台、库存40天】 崔东树近日发布报告指出,今年全国乘用车市场持续处于去库存周期中,从年初的主动去库存阶段一直延续到8月份,随后在9月至10月间进入被动去库存阶段。在预期中的刺激政策影响下,消费者的观望情绪逐渐消退,同时以旧换新政策也有效激发了各地的消费热情。因此,10月份厂家加大了产量以应对市场的需求增长,尤其是新能源车的销售表现尤为突出。 数据显示,2024年10月末全国乘用车库存量为297万台,较上月减少了5万台,与2023年10月相比下降了71万台,而与2022年10月相比则减少了75万台。当前燃油车市场的低迷状况使得厂商在生产方面保持了较高的谨慎态度,尤其是在年末冲刺阶段,生产收缩现象尤为明显。 根据崔东树的预估,2024年10月底的库存量能够支撑未来40天的销售需求,这一数字相较于2022年10月的64天和2023年10月的50天均有显著下降,显示出整体库存压力有所缓解。
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