行情综述
本周沪深300 指数回落2.60%,申万汽车行业指数回落2.17%,领先沪深300 指数0.42 个百分点,在申万31 个一级行业中排名第20。
本周二级细分行业均出现回落,乘用车板块(-3.61%)、商用车板块(--3.05%)、摩托车及其他板块(-1.93%)、汽车零部件板块(-1.30%)、汽车服务板块(-0.73%);本周三级行业中,仅底盘与发动机系统(+0.10%)实现小幅上涨;跌幅最大的三个板块是其他运输设备(-4.40%)、汽车电子电气系统(-4.18%)和电动乘用车(-4.09%)。
个股:本周汽车行业294 家上市公司中,92 家实现上涨,其中涨幅前三为南方精工(+32.85%) 、S 佳通(+25.20%) 和蠡湖股份(+21.29%)。跌幅前三为大地电气(-30.01%)、溯联股份(-13.34%)和旺成科技(-12.26%)。
估值方面:截至2024 年11 月24 日,申万汽车板块PE(TTM)24.95 倍,位于近5 年的29.23%分位点。
汽车产业链数据观察
截至11 月20 日,浮法平板玻璃(4.8/5mm)市场价为1459.20 万元/吨,周环比上涨16.21%。锌锭(0#)市场价为2.51 万元/吨,较11 月10 日回落0.43%;铝锭(A00)市场价为2.08 万元/吨,较11 月10 日上涨0.75%。10 月中国钢铁类大宗商品价格指数为105.23,环比上涨11.25%,同比回落5.39%;中国橡胶类大宗商品价格指数为61.64,环比上涨5.82%,同比上涨28.98%。
截至11 月22 日,碳酸锂均价为7.90 万元/吨,周环比上涨0.46%,月环比上涨7.16%;截至11 月21 日,磷酸铁锂动力型均价在3.50万元/吨,与上周持平,月环比上涨6.06%;截至11 月22 日,三元材料523 均价为94.95 万元/千克,较上周回落0.06%,月环比下降1.61%;电解液(三元圆柱2.6Ah)均价为1.98 万元/吨,周环比上涨0.51%,月环比上涨0.51%;正极材料(磷酸铁锂)均价为3.42万元/吨,周环比回落0.15%,月环比上涨3.95%。
投资建议
当前汽车行业价格竞争仍然激烈,补贴政策将持续。除汽车以旧换新报废更新接续政策外,汽车厂商终端市场给出的价格优惠力度处于高位,价格竞争仍然激烈。为减轻库存压力,多数汽车厂商面临营收增长利润回落困境。在智能电动汽车赛道,头部车企竞争激烈,产业整合趋势明显。出口方面,我国新能源汽车出口保持增长态势。
据乘联分会秘书长崔东树发布的数据,10 月,我国新能源汽车出口量20 万辆,同比增长1%,环比增长10%;今年1-10 月,新能源汽车累计出口量172 万辆,同比增长15%。当前我国汽车出口市场增量主要以增程、插电混动为主。我们认为,年底国内新能源汽车渗透率将保持增长,长期来看,新能源汽车海外市场为厂商提供增长动力。
风险提示
1、汽车消费需求不及预期;2、政策落地不及预期;3、原材料价格大幅波动等。
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(责任编辑:郭健东 )
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