轨交设备Ⅱ行业定期报告：集大原高铁开通运营 国铁集团在京召开会议

　　投资要点：
　　集大原高铁开通运营，设计时速250 公里
　　2024 年12 月31 日，连通内蒙古自治区和山西省的集宁经大同至原平高铁开通运营，乌兰察布至大同南站最快40 分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快3 小时12 分钟可达，晋蒙两省区间新增一条高铁大通道。集大原高铁起自北京至包头高铁乌兰察布站，经山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁原平西站，线路全长309 公里，设计时速250 公里。
　　中国国家铁路集团有限公司工作会议在京召开2025 年1 月2 日，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开。会议提出，2025 年铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量42.8 亿人、同比增长4.9%，完成货物发送量40.3 亿吨、同比增长1.1%；全面完成国家铁路投资任务，高质量推进国家重点工程，力争完成基建投资5900 亿元，投产新线2600 公里；完成运输总收入10160 亿元，同比增收258 亿元、增长2.6%；坚持绿色发展，务实稳妥推进铁路碳达峰、碳中和。
　　营业里程持续增长，20 万公里目标创造广阔市场空间2022 年国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出到2025 年，铁路营业里程达到16.5 万公里，其中高速铁路营业里程达到5 万公里；2020 年国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，2021 年国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，两个文件均对2035 年我国铁路网规模提出了一致要求：到2035 年，全国铁路网达20 万公里左右，其中高铁7 万公里左右。结合“十四五”铁路网规模，若想达到2035 年的目标，2026 年至2035 年需建成铁路3.5 万公里左右，其中高铁2 万公里左右，平均每年铁路投产新线3500公里左右，其中高铁2000 公里左右。20 万公里的远期目标有望为轨交装备行业创造广阔市场空间。
　　建议关注
　　1）中国中车：全球领先的轨交装备供应商，轨交装备收入全球第一，行业地位巩固；
　　2）中国通号：以轨道交通控制技术为特色，全球领先的轨道交通控制系统提供商；
　　3）时代电气：具有领导地位的牵引变流系统供应商，产品连续多年领跑国内市场；
　　4）思维列控：专业从事铁路运输安全保障的铁路装备定点企业，已成为我国高铁综合监测领域的核心供应商；
　　5）神州高铁：我国轨道交通智能运营检修装备领先企业，下游客户基本覆盖国铁、城轨、货运专用铁路线、主机厂等客户群体；6）辉煌科技：以服务轨道交通为己任，提供轨交运维设备及集成化解决方案，技术开发和项目实施经验丰富。
　　风险提示
　　铁路网络建设进度不及预期；机车车辆维修需求释放缓慢；铁路客、货运输受到其他交通方式挤压导致下滑等
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