极氪发布L3级智能驾驶技术架构,极氪9X光辉将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案

2025-03-18 21:05:01 新浪网 
新闻摘要
新浪科技讯3月18日晚间消息,极氪千里浩瀚智驾今日发布三大核心科技成果 全球首发G-AES通用障碍物连续自动避让功能,行业首个满血版车位到车位,以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构。该项功能预计在今年6月陆续开启推送。通过全吉利的数据整合与共享,极氪千里浩瀚拥有全行业最大体量的车辆优势,750万辆搭载L2及以上辅助驾驶的车辆,以平均每天2亿公里以上的数据体量,为极氪智驾大模型提供基于真实工况的训练样本

新浪科技讯 3月18日晚间消息,极氪千里浩瀚智驾今日发布三大核心科技成果:全球首发G-AES通用障碍物连续自动避让功能,行业首个满血版车位到车位,以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构。

极氪方面称,成本再高,也要做到安全平权,极氪千里浩瀚智驾所有在售车型,不仅全部标配双 NVIDIA DRIVE AGX Orin-X 芯片,算力达508TOPS,同时还标配有激光雷达的智驾解决方案。

安全方面,极氪称其720度主被动安全系统已经为用户化解了356.1万次碰撞风险,同时还全球首发G-AES通用障碍物连续自动避让功能。极氪的G-AES最高反应速度可达130km/h,满足高速场景。所有宽度超过40cm,高度超过60cm的异形障碍物,均可识别、避让。该项功能预计在今年6月陆续开启推送。

算力和数据方面,极氪称借助“吉利智驾一盘棋”的优势,极氪千里浩瀚可调用算力实现了近30倍的增长。通过全吉利的数据整合与共享,极氪千里浩瀚拥有全行业最大体量的车辆优势,750万辆搭载L2及以上辅助驾驶的车辆,以平均每天2亿公里以上的数据体量,为极氪智驾大模型提供基于真实工况的训练样本。

极氪智驾大模型已完成“端到端Plus技术架构”的升级。端到端Plus从两段式进化为一段式端到端,MLM多模态大语言模型率先上车应用,以及数字先觉网络,已赋能极氪端到端Plus提升11%的通行效率,减少15%以上的事故风险。

极氪千里浩瀚智驾基于H7和H9两套智驾方案,带来满血版车位到车位和L3级智能驾驶技术架构。

2024年底全量推送的全国城市无图NZP,已接入车位到车位功能。目前,极氪千里浩瀚智驾车位到车位功能,已经开启万人公测,搭载极氪千里浩瀚智驾H7及以上的车型,将于4月陆续开启大规模推送。此外,即将在3月内预售、第二季度上市的最新旗舰车型领克900,将全球首发搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片,包括G-AES、无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智驾功能,也将陆续推送。

极氪千里浩瀚智驾H7方案带来满血版车位到车位,H9方案正在提前布局L3级智能驾驶,从机械架构、数字架构、大模型架构等多方面,进行系统性开发,带来了一套完整的解决方案——极氪L3级智能驾驶技术架构。

此外,极氪的最新产品超豪华SUV新旗舰极氪9X光辉,将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案,采用L3级智能驾驶技术架构,为全面迎接L3时代做好准备,并在上海车展正式亮相。

责任编辑:何俊熹

(责任编辑:郭健东 )

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