3 月 25 日海通期货称,船司定价因供给过剩有下行压力,2506 合约预计震荡,关注揽货效果及定价策略。
【海通期货:供给过剩核心对船司定价存下行压力】3 月 25 日,从船司公布的 4 月第二周报价来看,欧线整体基本面结构偏弱,需求虽逐步恢复至正常水平但运价偏饱满。在 ONE 率先沿用的情况下,其他船司提涨空间有限,预计马士基沿用后,其他船司大概率跟进。市场后续博弈重点转向后续涨价预期及弱现实压力下运价是否会跌穿前低。关注 4 月上旬沿用后的揽货效果及对船司下旬定价策略的指引,是优先装载率还是适度考虑利润,4 月初是否存在 4 月中旬宣涨。2506 合约预计震荡区间 2000 - 2200 点,部分资金离场或放大波动幅度。地缘烈度变化影响远月合约,供给过剩核心明显给船司定价带来下行压力,整体以跟随近月趋势为主。
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