港股异动 | 速腾聚创(02498)高开逾7% 小米SU7事故引发智驾安全担忧 机构看好激光雷达放量空间

2025-04-02 09:26:22 智通财经 
新闻摘要
消息面上,近日,小米SU7事故引发公众对智能辅助驾驶系统安全性的担忧。据界面新闻援引一位智能驾驶技术人员的分析,小米SU7标准版没有激光雷达,纯视觉模式在夜间识别效果相对欠佳,可能存在障碍物识别不够及时到位问题。国金证券认为,激光雷达成为主流方案,目前绝大部分国内高阶智驾车型配有激光雷达

智通财经APP获悉,速腾聚创(02498)高开逾7%,隔夜禾赛大涨逾17%。截至发稿,涨7.5%,报40.85港元,成交额3312.94万港元。

消息面上,近日,小米SU7事故引发公众对智能辅助驾驶系统安全性的担忧。据界面新闻援引一位智能驾驶技术人员的分析,小米SU7标准版没有激光雷达,纯视觉模式在夜间识别效果相对欠佳,可能存在障碍物识别不够及时到位问题。国金证券认为,激光雷达成为主流方案,目前绝大部分国内高阶智驾车型配有激光雷达。激光雷达对环境感知精度高、可直接获取目标的距离、角度、反射强度、速度等信息且抗干扰能力较强。国内多数主机厂采用多传感器融合的技术路线,尤其面向高阶NOA功能的车型普遍有搭载激光雷达。仅个别车企在效仿特斯拉探索去掉激光雷达的视觉方案,依靠毫米波雷达和摄像头等传感器实现感知。

国金证券表示,随着激光雷达的成本不断降低、技术成熟度提升以及自动驾驶功能的提升,未来几年车辆搭载激光雷达的数量有望增加,进一步推升激光雷达放量空间。国信证券指出,参考高工智能,2024年国内乘用车激光雷达供应商主要为速腾聚创、华为、禾赛科技,市占率分别33%、28%、26%,公司作为激光雷达龙头也有望受益于行业发展。

(责任编辑:贺翀 )

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