社会服务行业点评：OC证落地 低空经济实现从0到1突破 重视产业链应用端的文旅商业化机会

　　首批OC 证落地低空经济正式开启商业化
　　3 月28 日，亿航智能旗下广东亿航通用和合肥合翼航空收到由中国民航局（CAAC）颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），这意味着中国低空飞行开启“载人时代”，市民可以在合肥购票体验低空观光旅游、城市空中通勤等服务，创造了低空经济、城市空中交通的新的里程碑。
　　合翼航空运营的eVTOL 亿航EH216-S，此前已斩获全球首个“三证”：型号合格证、生产许可证、标准适航证，并累计完成超6 万架次安全飞行，可在城市空中交通、物流运输、观光旅游等领域发挥作用，OC 许可证标志着城市空中交通可以正式开始普通消费者的商业化进程。
　　全球首张OC 是一个里程碑，标志着中国低空飞行加快从“装备标准”迈向“运营标准”，正式开启“载人时代”，有助于在空域管理、数字监管、服务保障等领域输出“中国方案”。
　　我国低空经济进入快速培育阶段
　　据发改委，2021 年以来，我国低空经济进入快速培育阶段，产业发展迎来新契机。2023 年，我国低空经济市场规模达到5059.5 亿元，预计2026 年将超过1 万亿元，至2035 年有望达到3.5 万亿元。
　　建议关注祥源文旅、西域旅游低空旅游机会
　　祥源文旅：24 年11 月与亿航智能成立子公司祥源通航且签署框架协议拟采购50 台eVTOL 用于文旅项目，24 年11 月与零重力签署合作协议，25 年1月在丹霞山完成全国首个山岳景区eVTOL 试飞，25 年2 月携手小鹏汇天布局飞行汽车商业化落地。
　　西域旅游：23 年3 月与亿航智能成立子公司西域青鸟通航、拟在未来五年内运营不低于120 架EH-216S 或同类载人级自动驾驶飞行器，24 年6 月到位5 架EH-216S 无人驾驶载人飞行器、并已进行商业运营前的飞行训练和人员培训。
　　岭南控股：20 年5 月与亿航智能达成战略合作，以智能自动驾驶飞行器在文旅产业的应用为切入点，携手构建“城市空中交通+泛旅游生态圈”合作，将以广州南沙花园酒店作为合作试点，布局空中游览、短途交通、智慧会展等场景。
　　风险提示：政策推进不及预期，技术推进发展不及预期，竞争加剧影响。
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