博泰车联网冲击港交所,营收增长但亏损,面临供应链、技术竞争等多重压力,融资依赖较强。
【近日,车联网行业独立第三方服务商博泰车联网向港交所发起冲击。】 去年 6 月,博泰车联网首次向港交所递交上市申请,首份招股书失效后再次递交。 公司由应宜伦创立,2009 年跨界车联网领域,推出领先成果,技术实力强。 不过,其 IPO 之路不轻松,面临亏损、融资依赖、客户集中等压力。 2024 年完成 D 轮融资,投后估值 88.72 亿元。 报告期 2022 - 2024 年,营收增长,2024 年达 25.57 亿元,但亏损合计约 12.77 亿元,毛利率下降。 亏损由多方因素导致,包括原材料成本与供应链波动、高研发投入与销售开支等。 公司面临多重挑战,客户集中,依赖国际供应商,面临供应链风险和技术迭代压力,市场竞争激烈。
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