新能源汽车：新国标下的行业大变革：2026 见分晓

【史上最严电池安全令发布，新能源行业或迎大变革】4 月 3 日，国家工信部发布新版《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，将新能源汽车动力电池“不起火、不爆炸”列为强制要求。该强制性国家标准包括多项测试内容，新增底部撞击、快充循环后安全等测试项目，加强热扩散等安全要求，电池预警升级。新能源汽车保有量快速增长，2024 年底达 3140 万辆，占汽车总量 8.9%。但电池安全问题频发，2024 年碰撞起火事件超 30 起。新能源汽车渗透率从 2020 年的 5.4%升至 2025 年 3 月的 51.1%，标志着其从“小众”变为“主流”。尽管新能源汽车起火概率低于燃油车，但绝对数量上升等特点引发公众担忧。此次新国标旨在倒逼企业提高要求，解决汽车燃烧问题，行业面临大洗牌。这是供给侧改革的延续，推动新能源产业链向高附加值环节攀升。文件也意味着新能源车企技术竞赛进入硬核阶段，迫使产业向固态电池等下一代技术跃迁。当下电车主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池两类，均存在燃烧问题。中科院、高校研究机构及企业正研究固态电池，其不易短路，能提高安全性。新国标执行有过渡期，新申请车型自 2026 年 7 月 1 日起执行，已获批车型有 1 年过渡期。新能源车企和电池厂家需投入更多成本，行业有望再上台阶，消费者购车选择需更谨慎。

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