特斯拉无人出租本周开始接客。北京时间2025 年6 月23 日凌晨3 点左右,特斯拉正式在美国得克萨斯州奥斯汀市上线其Robotaxi 无人驾驶出租车服务。价格方面,根据车东西,特斯拉Robotaxi 目前统一价格为每单4.2 美元(约合人民币30 元),特斯拉Robotaxi 车内的驾驶位没有驾驶员,但有一名安全员坐在副驾驶位。
目前运营中的Robotaxi,技术路径与乘用车技术路径分化类似。主要为纯视觉和多传感器融合两类,前者目前只有特斯拉,后者的代表公司包括Waymo、百度、小马智行等。两类方案最大的表观区别在于纯视觉方案中,不需要高单价的传感器如激光雷达等,单车成本相对较低;但传感器融合方案的安全性或相对更高(激光雷达作为安全保障)。
融资方面,大部分Robotaxi 初创公司都有产业投资作为支撑。头部企业的融资能力远超小公司,Waymo 目前累计融资达111 亿美元;同时,大部分Robotaxi 的主要投资方为产业投资,包括车企、物流公司、打车平台等,以实现未来的纵向整合。全球范围目前Waymo 与萝卜快跑已经实现Robotaxi 的规模化,但行业仍在早期,具有产业协同的部分企业仍有进入机会。
此外,一些曾经高举高打的智能驾驶相关公司近两年产品、业务进展缓慢,甚至面临解散。智能驾驶公司运营不善的主要原因有:
①技术路线与商业化落地困境。如Argo AI 专注L4 级别卡车,但技术复杂度高,商业化周期超投资人预期,最终股东放弃输血。
②缺乏持续融资渠道,导致资金链断裂。比如纵目科技(三次IPO 失败)、Cruise(持续亏损后通用汽车大幅裁员,转向低成本辅助驾驶研发)。
③市场竞争激烈,车企自研挤压。新进入者与传统龙头均加大研发投入智能驾驶,挤压了行业初创公司的生存空间。
我们认为,这些公司的失败经验也印证了行业给初创公司进入的窗口正在关闭,整体市场的竞争程度比过去更加激烈。拥有行业龙头的产业投资,同时管理团队优秀的企业更容易在竞争中“跑出来”。
投资建议:建议关注锐明技术、道通科技、华测导航、德赛西威、均胜电子、虹软科技、中科创达、经纬恒润、慧翰股份、鸿泉物联、博实结等在汽车智能化中具有优势地位且软件能力领先的公司。此外,外部市场建议关注特斯拉、佑驾创新、赛目科技、禾赛科技、速腾聚创,以及Momenta、图达通、易控智驾、福瑞泰克、希迪智驾、博泰车联网等拟上市标的。
风险提示:汽车智能化渗透率提升速度低于预期的风险;政策法规的支持不及预期的风险;芯片等原材料短缺风险;宏观经济形势的风险。
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(责任编辑:董萍萍 )
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