核心观点:中东地缘冲突持续发酵,伊朗伊朗作为全球甲醇的主要出口国之一,其供应稳定性受地缘冲突影响较大。冲突导致港口装运效率下降、运输成本上升,叠加市场对伊朗货源供应中断的担忧,推动国际甲醇价格走高。截至2025年6月26日,华东地区甲醇价格为2650元/吨,较月初涨幅达16%。目前中国甲醇行业盈利性较高,开工率处于高位。下游由于生产成本攀升,负荷有所降低。我们认为未来甲醇价格可能保持高位震荡。
受中东地缘冲突影响,甲醇价格持续上升。近期地缘局势冲突不断,中东地区尤其是伊朗周边局势紧张,为全球能源与化工带来诸多不确定性。伊朗作为全球甲醇的主要出口国之一,其供应稳定性受地缘冲突影响显著。冲突导致港口装运效率下降、运输成本上升,叠加市场对伊朗货源供应中断的担忧,推动国际甲醇价格走高。截至6月26日,华东地区甲醇价格为2650元/吨,较月初涨幅达16%。
伊朗甲醇占国内进口比例较高。2018年以前,伊朗甲醇仅有ZPC、FPC、KPC三家工厂,产能共计496万吨/年;2018年开始,新装置陆续投产,2025年伊朗甲醇产能最新数据已达1731万吨/年。从2018年伊朗进入扩能周期开始,除了23年中东航线运力紧张以及欧美需求崩塌导致非伊供应大涨,从而拉低伊朗货供应占比外,其他年份,伊朗货占中国甲醇的进口供应占比逐年增加,2024年达65.14%。
甲醇行业盈利性较高,西北地区开工率处于高位。截止到6月19日,中国甲醇整体装置开工负荷为77.44%,较上周期提升2.30个百分点,较去年同期提升6.61个百分点。受宏观等多重因素影响,厂家盈利可观,西北等主产区甲醇企业生产积极性较高。截止到6月19日,西北地区的开工负荷为87.20%,较上周期提升4.69个百分点,较去年同期提升8.71个百分点。
甲醇下游压力较大,负荷有所降低。由于甲醇价格持续走高,下游生产成本攀升,负荷有所下降。以醋酸为例,上周醋酸开工负荷为92.61%,较上周期下降4.09个百分点。主力烯烃因其对甲醇的消耗量较大,在高成本的挤压下,利润空间不断压缩,开工积极性较低。目前,南京诚志、浙江兴兴均已降负。截止到6月19日,国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷在85.53%,较上周期下降0.32个百分点。其中外采甲醇的MTO装置产能约1090.5万吨,平均负荷80.46%,较上周期下降6.14个百分点。
风险提示:产品价格波动;上游原材料价格上涨等。
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(责任编辑:王治强 HF013)
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