【上海一小区外卖配送规定引争议,或影响消费与效率】 近日,上海浦东仁恒公园世纪小区外卖配送规定引骑手吐槽。多位骑手反映,进小区要坐摆渡车,按顺序逐个配送,送单时保安全程陪同,其余骑手车内等候。这使送餐比其他小区多花十多分钟,订单频繁超时,该小区被外卖员集体“拉黑”,加价转单也无人接。 物业称此制度已实行数年,因快递员固定可自由进出,外卖骑手流动大所以设限。出台政策或出于安全、管理及缓解部分业主压力考虑,但却让外卖员工作难开展。 送餐时间拉长致评价降低,外卖员无奈“拉黑”小区。消费者可选择外卖,外卖员也有选择小区的权利,不接“工作合同”合理。 问题并非无解,可由物业负责送餐,或住户不点外卖。出台类似规定的小区不少,要秩序就需承担“最后一公里”成本。 此类事件引发争议,源于现代社会离不开外卖。点外卖提高了社会整体时间利用效率和价值产出,这是形成拉锯的原因。 该小区若不想放弃外卖,可与平台、骑手商量,制定更人性化规则。一些地方已有建设“骑手友好小区”的尝试,该小区应想办法解决问题。 此事像寓言,任何人都难脱离社会。若拒绝“技术变革”“效率提升”,需承受相应成本。
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张晓波 07-30 14:09

贺翀 07-29 07:30

贺翀 07-26 16:51

刘畅 07-25 22:03

张晓波 07-25 10:26

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