汽车行业周报：8月传统车企有望加码营销活动 下半年销量展望乐观

　　8 月首周延续7 月淡季状态，预计中旬开始传统车企将加码下半年营销活动，我们维持对下半年量价乐观的预期。市场仍在消化偏弱的投资情绪，半年报盲盒待拆，建议耐心等待。
　　投资角度，虽然大家已经蝶泳了一段时间，但还是有上岸/露头的机会可以把握，投资建议：
　　1. 整车：继续重点推荐“上岸”机会江淮汽车（豪华车+强竞争力），同时推荐油车逻辑的上汽集团（+尚界）、长城汽车。
　　建议关注“露头”机会#北汽蓝谷（管理层改革+S9T 九月上市）、吉利汽车（银河A7 对A 轿格局冲击）、理想汽车（调整后的波段机会）2. 零部件：以今年低估值、明年有望中高增速为标准，推荐底部布局#星宇股份、#爱柯迪，建议关注新泉股份、继峰股份、地平线。机器人链条建议关注豪能股份、福达股份、拓普集团、纽泰格、凌云股份。
　　3. 重卡：预计8-10 月增速依然至少有2 位数，当前布局具备性价比，推荐重汽、潍柴。
　　一、数据跟踪
　　7 月新势力车企交付量小鹏同比增长显著。比亚迪34.4 万辆，同比+0.6%，环比-10.0%；零跑5.0 万辆，同比+1.3 倍，环比+4.4%；理想3.1 万辆，同比-39.7%，环比-15.3%；小鹏交付3.7 万辆，同比+2.3 倍，环比+6.1%。
　　7 月传统车企销量吉利汽车同比增长显著。吉利汽车销量23.8 万辆，同比+57.6%，环比+0.7%。7 月销量，上汽集团排名第一，33.8 万辆，同比+34.2%，环比-7.6%；吉利汽车排名第二；长安汽车排名第三，21.1 万辆，同比+23.4%，环比-10%。
　　7 月下旬行业折扣率、折扣金额环比微升。折扣率10.0%，环比+0.1PP（7/10），同比+1.8PP（7/10）；折扣金额22311 元，环比+126 元（7/10），同比+4643 元（7/10）。7 月下旬折扣率变动环比较大的主流品牌：上汽通用雪佛兰+3.0PP，华晨宝马-0.8PP，领克+0.5PP，银河+0.5PP，一汽大众奥迪-0.5PP（相较于7/10）。
　　截至2025 年8 月8 日，
　　1) 碳酸锂，3Q25 均价7.13 万元/吨，同比-11%、环比9%；最新7.20 万元/吨，较上周末+0.91%；
　　2) 铝，3Q25 均价2.07 万元/吨，同比+6%、环比+3%；最新2.05 万元/吨（未更新，截至7 月11 日），较上周末+0.14%；
　　3) 铜，3Q25 均价7.98 万元/吨，同比6%、环比+2%；最新7.83 万元/吨（未更新，截至7 月11 日），较上周末-2.18% ；
　　4) 钯，3Q25 均价311 元/克，同比+23%、环比+18%；最新307 元/克，较上周末-3.62%；5) 铑，3Q25 均价0.18 万元/克，同比+47%、环比+28%；最新0.19 万元/克，较上周末+2.41%；
　　6) 天然橡胶，3Q25 均价1.40 万元/吨，同比-7%、环比-3%；最新1.44 万元/吨（未更新，截至7 月11 日），较上周末+1.11%；
　　7) 聚氯乙烯PVC，3Q25 均价0.49 万元/吨，同比-11%、环比2%；最新0.49 万元/吨，较上周末-0.58%；
　　8) 重度纯碱（未更新），4Q24 均价0.16 万元/吨，同比-43%、环比-23%；最新0.15 万元/吨（2024 年12 月16 日），较2024 年12 月13 日持平；9) 冷轧普通薄板，3Q25 均价3931 元/吨，同比-5%、环比-3%；最新4076 元/吨，较2025 年6 月27 日-0.33%；（未更新，截至2025 年7 月4 日）10) 天然气，3Q25 均价0.43 万元/吨，同比-12% 、环比-4%；最新0.42 万元/吨，较上周末-3.83%；
　　11) 92#汽油（未更新）：2025 年7 月20 日最新8.32 元/L，较2025 年7 月10 日+0.30%；12) 95#汽油（未更新）：2025 年7 月20 日最新8.59 元/L，较2025 年7 月10 日+0.24%。
　　二、 行业要闻
　　1) 8 月7 日，长安第三代UNI-V 正式上市，共推出4 款车型，叠加现金礼后售价9.79万-11.39 万元。（财联社）
　　2) 8 月7 日，一汽奥迪全新奥迪A5L、Q6L e-tron 三款车型上市。（财联社）
三、 市场表现
　　本周汽车板块涨幅+2.35%，板块排名9/29。本周指数涨幅情况：上证综指+2.11%、沪深300 +1.23%、创业板指+0.49%、恒生指数+1.43%；本周汽车指数涨幅情况：汽车板块+2.35%、零部件+4.72%、乘用车-1.55%、商用车+1.45%、流通服务+2.02%。
　　四、 风险提示
　　宏观经济不及预期、地缘政治波动风险、汽车行业销量不及预期、新车上市销量不及预期、原材料价格波动等。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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