11月11日消息，2025年1-10月新车降价规模温和，以旧换新政策显效，1-9月汽车行业利润率回升至4.5%。
【11月11日消息，2025年乘用车行业促销与降级回归理性】 2025年1 - 10月，新车降价156款，规模相对温和。当前价格竞争主要是新车推出突破原有价格下限，而非增配不降价模式。 10月无直接降价车型，新车增配降价是提升性价比的较好方式。国家以旧换新政策效果突出，市场销量增长，内卷降价现象减弱。 行业运行压力改善，1 - 9月汽车行业利润率回升到4.5%的中低位，这是行业规模上升和价格促销趋稳的良好表现。
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