事件描述
2025 年11 月5 日,小鹏汽车在“2025 小鹏科技日”上正式发布新一代人形机器人IRON,并宣布公司战略升级为“物理AI 世界的出行探索者,面向全球的具身智能公司”。该机器人因高度拟人的步态和仿生设计引发全网热议,甚至因“猫步行走”过于逼真被质疑为“真人扮演”。为自证真实性,何小鹏于11 月6 日两次公开拆解机器人腿部结构,展示内部机械构造。IRON 计划于2026 年底实现规模化量产,优先应用于导览、工业巡检等商业场景。
核心创新与优势分析
1、三大技术突破定义行业新标准。
仿生结构设计。IRON 采用“骨骼-肌肉-皮肤”三层仿生架构:骨骼层:镁铝合金骨架(减重30%)+碳纤维脊椎(支持360°扭转);肌肉层:42 组3D 打印TPU 晶格结构+液态金属驱动,模拟人类肌肉收缩;皮肤层:自研E-Skin 柔性复合材料(厚度仅1.2mm),具备IP67防护和-10℃低温弹性保持能力。这一设计使其拥有82 个全身自由度(含22 个自由度的灵巧手),步态误差控制在2 毫米内,远超行业平均水平。
物理AI 大脑:搭载3 颗自研图灵AI 芯片,总算力达2250-3000TOPS,支持第二代VLA 大模型本地化运行。该模型实现端到端动作生成(视觉信号→动作指令直接输出),跳过传统语言转译环节,推理延迟<50ms。技术复用汽车智驾系统(如XNGP 算法),形成跨机器人、汽车、飞行器的统一智能基底。
能源与安全革新:全固态电池:能量密度>400Wh/kg,支持10 分钟快充80%,续航8 小时,耐受250℃高温和300G 冲击;第四法则安全体系:在传统机器人三定律基础上增加“主动安全保护”,实现室内场景AEB 紧急制动,确保人机共存安全。
2、量产能力与成本控制优势。
供应链本土化:核心部件100%国产化,已建立完整供应链:如谐波减速器:绿的谐波供应全球最小尺寸关节(16mm);行星滚柱丝杠:
双林股份自研产品成本较进口低40%;灵巧手驱动:兆威机电微型模块体积缩小30%。
制造体系复用:借力汽车制造经验,采用车规级装配工艺,铝镁合金骨架通过7200T 压铸技术减重降本40%。
对产业链的影响
1.技术范式升级:物理AI 从概念走向落地。IRON 的端到端VLA 模型为行业提供统一技术底座,推动工业机器人从“单任务编程”向“多场景自适应”跃迁。其仿生结构验证了拟人化设计的商业可行性,倒 逼传感器(如奥比中光视觉系统)、材料(碳纤维/液态金属)等上游技术迭代。
2.国产替代加速:核心部件供应链本土化率预计超90%。谐波减速器:
绿的谐波产品寿命超1 万小时,打破日企垄断;六维力传感器:柯力传感精度达0.01N,误抓率<0.1%。据产业链调研,2025 年IRON 核心部件订单已超12 亿元(如方正电机驱动模块)。
3、商业化路径清晰化
优先布局B 端刚需场景:工业领域:与宝钢合作工厂巡检,替代高危人工。商业服务:导览、物流场景已验证单机日均效能=3 名人力。根据小鹏规划,2026 年量产初期产能瞄准千台级,为供应链提供明确订单指引。
投资建议
短期(0-1 年):聚焦核心部件突破企业。受益方向有高壁垒硬件:谐波减速器:绿的谐波;行星滚柱丝杠:双林股份;柔性传感器:汉威科技;AI 模型赋能,如奥比中光(688322)(视觉感知系统供应商)中长期(1-3 年):布局场景落地与生态共建。系统集成商:参与小鹏开放SDK 生态的工业软件企业;能源技术:全固态电池材料厂商(如赣锋锂业、宁德时代技术合作方)
风险提示
1、技术商业化与迭代风险
2、政策支持力度变化
3、市场竞争风险
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(责任编辑:刘静 HZ010)
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