浙江科马摩擦材料股份有限公司于2026年1月26日在上海市浦东新区陆家嘴国联民生会议室举行路演活动。公司董事、总经理徐长城先生,副总经理马崇江先生,董事会秘书陈雷雷女士接待了多家机构投资者。
针对产能瓶颈问题,公司回应称,“公司干式摩擦片影响产品产能的关键工序为压制环节,液压机为决定公司产品产能的关键设备”。本次募集资金投资项目达产后,“公司预计新增1000万片干式摩擦片产能,即扩大约35%的产能”,且“本募投项目建设期计划为24个月”。
关于公司保持高毛利率的原因,解释称“主要系T2产品和扭矩减振器摩擦片销量占比提升,且部分原材料价格及能源成本下降所致”。由于“T2产品摩擦系数更高更稳定,耐高温性和机械强度明显提升,而扭矩减振器摩擦片的工艺制造难度较高”,因此“市场竞争力较强,整体销售价格相对较高,盈利空间因此有所增加”。
公司的技术来源“均为自主开发”,通过与主机厂研究院深度沟通进行正向研发,并依靠“严格的保密制度”和专利申请保护知识产权。未来干式摩擦片的主要增量体现为:“1)离合器摩擦片的国际市场,尤其是商用车市场仍有较大空间”;“2)新能源混合动力专用扭矩减振器干式摩擦片仍有较大的市场空间”。
境外销售方面,在墨西哥、伊朗等国家及地区,因传统燃油车保有量大且存在直接更换摩擦片情形,公司产品直接出口;在北美、欧洲等经济较发达地区,则主要通过国内离合器厂商装配总成后间接销售。
关于湿式纸基摩擦片,公司指出乘用车领域更注重舒适性、稳定性和结合平顺,非道路领域则要求“更高的能量吸收水平,对可靠性、传递扭矩的要求更高”。公司现阶段将“重点深耕在非道路领域”,对标国际品牌,“并持续探索新增长空间”。
同壁财经了解到,公司主营业务为干式摩擦片及湿式纸基摩擦片的研发、生产及销售,并致力 于新型摩擦材料的开发应用。
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张晓波 01-19 12:00

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