小摩:一举升中远海能目标价至24港元 “黑天鹅叠加”提振超大型油轮盈利能力

2026-03-03 15:31:07 新浪网 
新闻摘要
摩根大通以“黑天鹅叠加”为题发布研报称,对中远海能A股评级由“中性”上调至“增持”,维持中远海能H股“增持”评级,并修改估值方法,由市账率改为市盈率,以H股及A股今年目标市盈率15倍及21倍计,H股目标价由12港元倍升至24港元,A股目标价由13元人民币大幅上调至28元人民币,因三项结构性冲击重塑了超大型油轮的盈利能力,使其处于更高水平。该行指出,首先,委内瑞拉原油已重新转向合规贸易渠道,收紧了有效的主流油轮供应,但未有增加全球运力总量。其次,2月28日霍尔木兹海峡及苏伊士运河周边的紧张局势升级,令运费市场从反映地缘政治“风险溢价”转向反映实质的“物流中断”

摩根大通以“黑天鹅叠加”为题发布研报称,对中远海能(600026.SH)A股评级由“中性”上调至“增持”,维持中远海能(01138)H股“增持”评级,并修改估值方法,由市账率改为市盈率,以H股及A股今年目标市盈率15倍及21倍计,H股目标价由12港元倍升至24港元,A股目标价由13元人民币大幅上调至28元人民币,因三项结构性冲击(伊朗、合规运力收紧及市场整合)重塑了超大型油轮的盈利能力,使其处于更高水平。

该行指出,首先,委内瑞拉原油已重新转向合规贸易渠道,收紧了有效的主流油轮供应,但未有增加全球运力总量。其次,2月28日霍尔木兹海峡及苏伊士运河周边的紧张局势升级,令运费市场从反映地缘政治“风险溢价”转向反映实质的“物流中断”。第三,Sinokor现控制逾150艘超大型油轮,相当于全球超大型油轮运力约20%,结构性地减少现货市场的流动性,并加剧运费率对需求冲击的反应。

基础情境下,摩通对2026财年预测TD3C基准运费均值由每日9万美元上调至11.5万美元,即使成本预测上调,仍对中远海能2025至27年各年纯利预测上调分别3%、18%及13%。本年至今中远海能H股及A股累升114%及94%,反映合规运力供应收紧及中东地缘风险,但摩通认为其盈利可持续性及运力整合影响仍未完全浮现。

(责任编辑:刘静 HZ010)

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