广汽集团(601238)2025年报及2026年一季报点评:业绩承压 期待启境

2026-05-03 08:40:03 和讯  华创证券张程航/李昊岚
  事项:
  公司发布2025 年报及2026 年一季报,2025 年营收965 亿元、同比-10%,归母净利-87.8 亿元、同期为盈利8.2 亿元,扣非归母净利-98.6 亿元、同期为-43.5亿元;1Q26 营收202 亿元、同比+2%,归母净利-6.6 亿元、同期为-7.3 亿元,扣非归母净利-13.8 亿元、同期为-8.9 亿元
  评论:
  4Q25 自主扣非净利-47 亿元,年末减值计提较多。4Q25 公司实现营收296 亿元、同环比-10%/+22%,对应广汽乘用车销量8.6 万辆、同环比-37%/-1%,埃安10.9 万辆、同环比-27%/+49%,合计19.5 万辆、同环比-32%/+22%。剔除联合营投资收益后净利-40.8 亿元,4Q24 为-0.3 亿元、3Q25 为-27.3 亿元;自主扣非净利-47.0 亿元,4Q24 为-32.1 亿元、3Q25 为-27.8 亿元。
  2025 年公司营收业绩承压,但外销收入增长较好。公司2025 年整车收入690亿元、同比-13%,对应全年广汽自主销量60.9 万辆、同比-23%,毛利率-7.35%、同比-9.5PP;商贸服务收入187 亿元、同比-6%,毛利率4.98%、同比-2.5PP。
  境外地区收入170 亿元、同比+45%,毛利率6.03%、同比-8.7PP。
  2025 年丰田经营稳健,本田扭亏。2025 年广丰实现净利51 亿元、同期为53亿元,保持稳健,对应全年销量75.6 万辆、同比+2%;广本实现净利4 亿元、同期为亏损8 亿元,对应全年销量35.2 万辆、同比-25%。
  1Q26 自主扣非净利-25 亿元,环比有所减亏。1Q26 公司实现营收202 亿元、同环比+2%/-32%,对应广汽自主销量16.6 万辆、同环比+43%/-15%。剔除联合营投资收益后净利-18.2 亿元,1Q25 为-18.3 亿元、4Q25 为-40.8 亿元;自主扣非净利-25.4 亿元,1Q25 为-19.9 亿元、4Q25 为-47.0 亿元。其中:
  1) 毛利率:0.1%、同环比-1.3PP/-1.2PP;
  2) 期间费用率:13.8%、同环比+1.3PP/+2PP,其中,销售费率4.8%、同环比-1.5PP/-1.9PP,管理费率4.8%、同环比-0.8PP/+1.8PP,研发费率2.6%、同环比+0.8PP/+0.5PP,财务费率1.5%、同环比+2.9PP/+1.5PP。
  2026 年重点在于启境品牌的量产起步。2025 年9 月,“启境”品牌正式官宣,其由广汽集团与华为乾崑联合打造,定位为高端智能新能源汽车品牌。启境汽车将全系搭载华为乾崑最先进的智能技术。华为在辅助驾驶、智能座舱、用户生态和品牌营销方面的强大实力,结合广汽在三电技术与整车制造领域的专长,双方优势互补、紧密协作,共同为启境品牌注入强大竞争力。与华为联合打造的高端智能电动汽车品牌“启境”首款车型GT7 开发顺利推进,计划于2026 年年中上市。
  投资建议:2025 年公司自主、合资均面临较大压力。根据最新财报,我们预计公司2026-2028 归母净利为-31 亿、-12 亿、9 亿元,对应A 股26 年PB 0.72倍;对应H 股26 年PB 0.25 倍。根据公司历史估值,考虑公司前业绩处于较低位置,我们给予公司A 股2026 年目标PB 0.8 倍,目标价7.8 元;给予H 股2026 年目标PB 0.3 倍,目标价3.3 港元。维持“推荐”评级。
  风险提示:终端价格竞争超预期、合资电动化转型不及预期、自主新车不及预期。
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(责任编辑:王治强 HF013)

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