9月19日,A股三大指数集体收跌,沪指跌0.35%,深证成指跌0.48%,创业板指跌0.72%、日线五连阴。成交额不足7000亿,下跌股票接近3700只,游戏、互联网、软件板块领跌。而汽车整车却逆势领涨。
消息层面,发改委网站消息,国家发改委新闻发言人孟玮9月19日在新闻发布会上表示,下一步,国家发展改革委将认真落实新能源汽车产业发展规划,持续促进新能源汽车产业高质量发展。
一是会同有关部门进一步研究完善新能源汽车政策体系,营造有利于新能源汽车发展政策环境。二是坚持“全国一盘棋”优化新能源汽车产业布局,按照区域集聚、主体集中的原则,构建布局合理、发展有序、运行高效的产业格局。三是鼓励企业充分依托我国产业基础,加强技术创新,加快突破新能源汽车关键系统部件和基础共性技术,持续提升全产业链核心竞争力。四是继续以开放的姿态深化国际合作,鼓励中外双方企业深化合作方式,拓展合作领域,实现更高水平的开放合作和互利共赢。
万亿板块逆势领涨
截止收盘,汽车整车板块仅4股下跌,板块上涨1.79%,换手率为1.3%,总市值为1.89万亿。个股方面,亚星科技涨停,塞力斯(603716)、安凯汽车、长城汽车跟涨。
机构:看好汽车板块下半年的投资机会
中信证券(600030)指出,2022年8月汽车销量实现242万辆,环比-1.5%,同比+32.1%,同比大幅增长,符合预期。其中乘用车销量实现212.5万辆,环比-2.3%,同比+36.5%。商用车销量实现25.8万辆,环比+5%,同比+4%,从去年4月以来首次同比正增长。新能源汽车实现销量66.6万辆,同比+104.2%。我们预计2022年下半年将是汽车消费明确的高β窗口,行业盈利能力也望明显环比改善,坚定看好汽车板块下半年的投资机会。
海通策略最新研报指出,新能源车方面,20年以来新能源车销售快速放量,新能源车单月渗透率从20年初的2.4%上升至22年7月的24.5%,22年以来新能源车累计渗透率也达到了22%。借鉴智能手机发展历史,在渗透率超过15%后进入快速发展阶段,渗透率的斜率明显提升,产业演变从电子设备开始、逐渐向软件内容传导并扩散至场景应用。目前的新能源车正处在这个阶段中,渗透率正加速提升。未来随着新能源汽车向智能化和数字化转型,新能源车产业有望从硬件制造逐渐向软件和生态演变,新能源车产业链的景气趋势还未结束。
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