财信证券:给予银轮股份买入评级,目标价位23.0元

2023-10-31 21:26:42 证券之星

财信证券股份有限公司杨甫,翁伟文近期对银轮股份(002126)进行研究并发布了研究报告《Q3业绩高速增长,公司效益稳定提升》,本报告对银轮股份给出买入评级,认为其目标价位为23.00元,当前股价为17.56元,预期上涨幅度为30.98%。

银轮股份(002126)

投资要点:

公司业绩高速增长,盈利能力持续改善:10月25日公司发布三季报,23年前三季度公司实现营业收入79.92亿元(同比+33.19%),归母净利润4.44亿元(同比+91.61%),扣非净利润4.14亿元(同比+124.31%),基本每股收益0.56元/股(同比+93.10%);其中23Q3公司实现营业收入27.30亿元(同比+27.94%),归母净利润1.58亿元(同比+58.10%),扣非净利润1.55亿元(同比+69.70%),基本每股收益0.2元/股(同比+66.67%),公司业绩实现持续高速增长。根据公司公告,业绩变动主要来源于乘用车板块新项目、新客户订单增加。盈利能力方面,2022年公司展开“降本增效”行动以来,公司效益逐步提升。23Q3公司实现毛利率21.99%(同比+1.01pct,环比+1.08pct),实现归母净利率5.79%(同比+1.10pct,环比-0.09pct),盈利能力稳定提升;其中归母净利率环比下降主要受汇率波动导致的汇兑损失影响,23Q3公司财务费用为0.8%,环比增加0.59pct。

新能源汽车业务高速增长,天然气重卡销量爆发有望给公司提供额外增量:上半年公司新能源汽车业务营收为12.76亿元(同比+66.66%),占总营收比重为24.24%,相比2022年全年提升了3.92pct,贡献了公司业绩的主要增长点。随着公司新能源项目逐步导入,公司新能源业务营收增长空间大。商用车业务方面,公司有望在重卡市场结构性变化中获得业绩增量。据第一商用车网数据,今年1-9月,天然气重卡累计销售10.74万辆(同比+255%),其中9月份销量为2.46万辆(同比+743%,环比+30%),连续5个月销量破万。重卡市场结构性变化主要受油气价差影响,年初以来,天然气价格下降约40%,天然气重卡相对柴油车经济性优势显著。在天然气重卡领域,公司与头部天然气发动机厂商潍柴、东风、一汽解放、福田康明斯等企业展开深度合作,相关企业在天然气发动机领域市占率可达约89%。基于在天然气发动机领域的高市占率,短期内公司有望随天然气重卡销量爆发获得额外业绩增量。

海外业务及第三曲线工业/民用业务推进顺利,未来有望贡献公司业绩增长新动力(310328):公司海外业务推进顺利。墨西哥工厂二季度已投产,为北美客户配套的多个项目将陆续进入量产。波兰工厂正在进行设备的安装及调试,预计今年年底可以投产,配套北美客户德国工厂以及捷豹路虎中批量车型,后期已规划热泵板换、储能液冷机组、电池液冷板等产能。今年10月,公司披露已获得汉格斯特油冷器项目定点通知书,该产品最终供应奔驰德国工厂,预计2024年7月开始供货,生命周期内预计销售额约7085万人民币,该项目的获取对公司进一步拓展国际市场,实现中长期战略目标意义重大。随着海外产能布局的逐步推进,海外业务的增长有望在未来为公司业绩增长提供新动力。第三发展曲线工业/民用业务方面,上半年公司获得了奥克斯、同飞、英维克(002837)等客户热泵及储能板换订单、阳光电源(300274)储能及光伏逆变器液冷机组、三变和江变等客户铝片式变压器换热器、日立能源等风电变压器换热器。全部达产后将为公司新增年销售收入约5亿元。随着项目逐步落地,预计公司工业及民用业务在未来几年将保持高速增长。

投资建议:我们预计2023-2025年公司营收为109.70亿元、129.68亿元、152.02亿元,实现归母净利润5.86亿元、7.39亿元、9.50亿元,对应同比增速为52.78%、26.20%、28.61%,当前股价对应2023年PE为24.72倍。考虑公司热管理传统业务的稳定性,新能源业务的高速发展,供应链出海带来的成长性以及民用/工业领域业务的拓展性,我们看好公司的中长期发展,参照同行业公司给与2024年市盈率区间20-25倍,合理区间为18.4-23.0元,维持“买入”评级。

风险提示:宏观经济波动风险,原材料价格波动风险,市场竞争风险,汇率波动风险,新能源汽车销量不及预期。

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华创证券夏凉研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达91.86%,其预测2023年度归属净利润为盈利6.11亿,根据现价换算的预测PE为23.08。

最新盈利预测明细如下:

该股最近90天内共有26家机构给出评级,买入评级23家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为22.69。

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(责任编辑:李显杰 )
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